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    四天16萬人參觀 北京車展國際化水平達(dá)到史上最高
2010年04月27日 09:41 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月27日電 第11屆北京國際車展今天開始對普通觀眾開發(fā),據(jù)組委會統(tǒng)計(jì),在四天的媒體日和專業(yè)的觀眾日當(dāng)中超過16萬人進(jìn)館參觀。本屆車展無論是從規(guī)模還是從形式上來看,國際化水平已經(jīng)達(dá)到了辦展二十年來前所未有的高度。

    展覽規(guī)模:世界頂級參展規(guī)模讓跨國公司無一缺席

  據(jù)央視報(bào)道,本次車展繼續(xù)以北京新國際展覽中心為主展場,9個(gè)獨(dú)立又相互連通的展覽空間足以讓上千萬輛展車接受上萬觀眾的同時(shí)檢閱。世界頂級的參展規(guī)模成為讓各大車企爭相參展的主要原因。

  中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞介紹,本屆車展是近五年來參展商最全的一屆車展,跨國公司無一缺席,多家跨國公司的全球總裁或首席執(zhí)行官親臨現(xiàn)場,其中不少是第一次來中國參加車展。

    展覽形式:國外、合資、自主品牌同臺競技

  本屆車展除了在參展規(guī)模上為史上最強(qiáng)大的水平,在參展形式上也頗具看點(diǎn)。本屆車展完全改變了以往進(jìn)口汽車與國產(chǎn)汽車分開展示的特點(diǎn),而是在9個(gè)展館中,都能看到國際品牌、合資品牌與自主品牌的同臺競技。

    在全球汽車業(yè)競爭不斷加劇的大環(huán)境下,跨國巨頭和國內(nèi)企業(yè)在中國市場的競爭也達(dá)到了短兵相接的程度,因?yàn)檎l也不愿意放棄中國這個(gè)全球最大的汽車市場。(中新網(wǎng)汽車頻道)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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