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    高速隧道車(chē)禍頻發(fā) 駕駛員需要掌握一些技巧
2010年06月07日 11:06 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  隧道是高速公路上的特殊路段,也是事故多發(fā)的路段之一。“華東第一隧道”臺(tái)金高速蒼嶺特長(zhǎng)隧道群開(kāi)通不到一周的時(shí)間,就已有轎車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生事故。

  高速交警提醒:車(chē)行高速路,路經(jīng)隧道千萬(wàn)馬虎不得。

  隧道內(nèi)蹭掉一層皮

  隧道內(nèi)超速行駛,遇到突發(fā)情況,駕駛員慌亂中措施不當(dāng),車(chē)子重重撞上了隧道壁。

  當(dāng)天上午10點(diǎn)50分左右,駕駛員李某駕駛臺(tái)州牌照的小轎車(chē),行駛到臺(tái)金高速臺(tái)州方向91公里處(即蒼嶺隧道群1號(hào)鎮(zhèn)頭隧道)時(shí),車(chē)輛與隧道壁發(fā)生碰撞,造成車(chē)輛一側(cè)受損,所幸車(chē)上人員沒(méi)有受傷。

  事故發(fā)生前,駕駛員李某突然發(fā)現(xiàn)路面上有遺落的篷布,立即猛打方向想繞開(kāi)障礙物,結(jié)果躲避不及,撞上篷布后,車(chē)子失控又重重撞上隧道壁,與隧道壁碰擦三四米后才停住車(chē)。據(jù)事故民警現(xiàn)場(chǎng)勘察,事發(fā)地點(diǎn)處于隧道內(nèi)的一個(gè)長(zhǎng)下坡路段中,而且該路段路線呈S形。雖然地形不利于駕駛員觀察,但引起事故的原因是駕駛員在隧道內(nèi)超速行駛!笆掳l(fā)隧道內(nèi)限速80公里/小時(shí),但肇事駕駛員當(dāng)時(shí)的車(chē)速在100公里/小時(shí)以上!笔鹿拭窬硎。

  一半事故發(fā)生在隧道內(nèi)

  隧道內(nèi)發(fā)生事故,危險(xiǎn)性要比普通高速公路路段大得多,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故,很可能引發(fā)接二連三的次生事故,損失要大得多。

  今年1月2日,駕駛員徐某開(kāi)著一輛臺(tái)州牌照的客車(chē),行駛到臺(tái)金高速臺(tái)州方向19公里(即離臨海市區(qū)出口7公里處)的隧道中,忽然發(fā)現(xiàn)前方車(chē)道上有一只輪胎。駕駛員下意識(shí)地急打方向躲避,但由于車(chē)子速度較快,急打方向?qū)е萝?chē)輛失控,擦著隧道壁近10米遠(yuǎn)。驚魂未定的駕駛員下車(chē)查看情況,正準(zhǔn)備拿出手機(jī)報(bào)警,卻被之后的場(chǎng)景驚呆了!芭椤币惠v轎車(chē)剎不住車(chē)撞上了客車(chē),沒(méi)幾分鐘,碰撞再次發(fā)生,另一輛疾馳的轎車(chē)同樣撞了上來(lái)。三車(chē)追尾,車(chē)輛受損嚴(yán)重。

  據(jù)高速交警介紹,隨著臺(tái)金高速全線貫通,臺(tái)州至金華走臺(tái)金、金麗溫高速里程約180多公里,相比之前繞道上三、甬金高速縮短近60公里。而臺(tái)金線相對(duì)上三線車(chē)流少,除橫溪至壺鎮(zhèn)路段外,路況較為平直,行車(chē)較為舒適,很多元旦出行的駕駛員選擇走臺(tái)金線,造成流量比之前有一定增加!半m然車(chē)流量增加了許多,但事故情況相對(duì)比較穩(wěn)定,而隧道內(nèi)發(fā)生事故的情況卻有點(diǎn)多,幾乎占到事故總量的一半了!迸_(tái)州高速交警表示。

  駕駛員要掌握一些技巧

  隧道內(nèi)發(fā)生事故,有許多起是因?yàn)樗淼纼?nèi)有散落物引起,這是偶然因素。在實(shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程中,許多駕駛員都沒(méi)有重視隧道行車(chē)的基本規(guī)則,不少駕駛員在進(jìn)出隧道時(shí)根本不減速,在隧道行駛過(guò)程中也不開(kāi)燈,甚至隨意變道超車(chē)。魯莽的駕駛員把車(chē)開(kāi)到隧道的路緣上,造成車(chē)子失控碰撞。這些不良習(xí)慣才是隧道事故多發(fā)的必然因素。

  當(dāng)車(chē)輛行駛到隧道路段時(shí),為安全起見(jiàn),駕駛員務(wù)必要嚴(yán)格按照隧道通行規(guī)則。進(jìn)入隧道要減速開(kāi)燈,隧道內(nèi)嚴(yán)格控制車(chē)速,絕對(duì)不要隨意變道超車(chē)。同時(shí),隧道內(nèi)光線較暗,開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精力,一旦遇到意外情況也不要慌張,切忌亂打方向,應(yīng)當(dāng)在減速的同時(shí)適當(dāng)打方向。

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【編輯:陳鑫】
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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