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　　隨著國家發(fā)展改革委主導(dǎo)的車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入工作移交工業(yè)和信息化部，近期，工業(yè)和信息化部公布了車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第175批)的2008年第3號(hào)公告。

　　從名單來看，此次公布的車型(文中僅涉及轎車)多為現(xiàn)有車型的小改款。但同時(shí)，部分重量級(jí)新車的如約而至也成為了此次名單中的亮點(diǎn)。如廣州本田新思迪、上海大眾被斯柯達(dá)命名為“晶銳”的Fabia、上海通用新君威、一汽自主品牌奔騰的B50以及一汽奧迪采用最新款A(yù)4家族前臉的新款A(yù)6L。除此之外，東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、天津一汽、華晨金杯、吉利、昌河鈴木、長安集團(tuán)、比亞迪、奇瑞、江鈴、一汽大發(fā)等企業(yè)也均有新車拿到準(zhǔn)生證。

　　- 廣本新思迪

　　思域歸屬了東風(fēng)本田，所以廣州本田在A級(jí)車領(lǐng)域暫時(shí)還是一片空白，因此廣州本田新思迪增添1.8升車型來搶奪A級(jí)車市場就比較容易理解了。

　　參照此前傳出的泰國版本新思迪的照片，此次上榜的新思迪在外觀上較老款更具動(dòng)感、更加時(shí)尚。而從廣州本田給新思迪定的代號(hào)上看，新思迪將舍棄目前的1.3升排量車型，將這個(gè)級(jí)別市場完全讓給新飛度，而新添加1.8升車型，向同排量級(jí)別的A級(jí)車叫板。或許“躍級(jí)而立”并不只是第八代雅閣的營銷策略。去年廣州本田思迪的銷量達(dá)到了68129輛，這一數(shù)據(jù)絕對(duì)有實(shí)力讓該級(jí)別任何對(duì)手恐慌。

　　- 上海大眾斯柯達(dá)Fabia“晶銳”

　　與其它上海大眾引進(jìn)生產(chǎn)的車型一樣，“晶銳”同樣進(jìn)行了相關(guān)本土化改進(jìn)，讓其更適應(yīng)國內(nèi)市場，甚至連名字也沒有沿用斯柯達(dá)Fabia，而是將其重新命名為“晶銳”，以便更接近中國消費(fèi)者。

　　“晶銳”首次亮相國內(nèi)是在今年4月份的北京車展上，不過當(dāng)時(shí)上海大眾并沒有發(fā)布“晶銳”的相關(guān)具體數(shù)據(jù)。從此次目錄上的代號(hào)來看，“晶銳”將有1.4升和1.6升兩個(gè)排量的車型，由于“晶銳”與Polo屬于同平臺(tái)車型，且很可能采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以“晶銳”上市后，如何進(jìn)行與Polo之間的差異化營銷成為上海大眾亟待解決的問題。據(jù)悉，“晶銳”將于今年11月份正式上市。

　　- 上海通用新君威

　　上海通用別克旗下代號(hào)為SGM7205、SGM7241的兩款車出現(xiàn)在了新目錄上，不出意外，肯定是新君威。在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)新君威諜照之后，一位接近上海通用內(nèi)部的人士證實(shí)了這一猜測：“這就是原車型為OPEL Insignia的新君威。”

　　從代號(hào)來看，新君威有2.0升和2.4升兩個(gè)排量的車型。據(jù)悉，新君威將在今年年底完成量產(chǎn)，目前已進(jìn)入路試階段。

　　上海通用在推出了新凱越之后，隨即推出了混合動(dòng)力君越，從市場反饋來看，混合動(dòng)力君越市場反映良好，在國內(nèi)車市整體下滑的情況下，仍然供不應(yīng)求。而定位于凱越和君越之間的君威，其新款車型的推出將進(jìn)一步完善上海通用別克的產(chǎn)品線，鞏固其在國內(nèi)商務(wù)用車市場的主流地位。

　　- 一汽奔騰B50

　　此次，一汽轎車奔騰B50也亮相工信部目錄。此前引發(fā)業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈關(guān)注的一汽自主車型奔騰B50，由于近日有關(guān)紅旗將與奔騰并網(wǎng)銷售的消息，再次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。合久必分，分久必合。一汽旗下自主品牌紅旗與奔騰之間的故事總是讓人揣摩不定。

　　B50與奔騰此前發(fā)布的B70屬于同一平臺(tái)產(chǎn)品，但在體型上略有變動(dòng)，B50較B70更為緊湊。不過，從目錄代號(hào)上來看，B50也將采用1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性上并沒有明顯提升。據(jù)悉，B50可能于今年年底上市，但一汽方面的官方說法仍然堅(jiān)持其會(huì)在明年年初上市。

　　- 新款?yuàn)W迪A6L

　　小改款的A6L目前已經(jīng)上市，仍然有2.0升、2.4升、2.8升的車型，但以前的3.2升車型被更新的3.0升TFSI車型取代，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這是為適應(yīng)國內(nèi)剛剛調(diào)整的消費(fèi)稅政策。據(jù)悉，這款全新的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是首次引入國內(nèi)，是奧迪汽車全球同步推出的一款全新動(dòng)力。雖然排量較原有3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)略小，卻能憑借渦輪增壓裝置輸出更高動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最新頂級(jí)版本，具有強(qiáng)勁的動(dòng)力和超高的效率，馬力和扭矩輸出都將達(dá)到更高的水平。有消息稱，搭載3.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的改款A(yù)6L車型將于近期亮相。

　　此外，東風(fēng)標(biāo)致207也出現(xiàn)在了新一期目錄上，名單上顯示有1.4升和1.6升兩個(gè)排量的車型。同時(shí)出現(xiàn)在第175期新車目錄上的車型還有東風(fēng)雪鐵龍的一款1.6升排量車型、上海大眾的改款明銳、天津一汽的改款威志、比亞迪新款F0、F3、奇瑞瑞麒5、陸風(fēng)風(fēng)華、大發(fā)的改款森雅和排量同為1.8升的華晨中華新車和吉利新車。(北京參考實(shí)習(xí)記者 伍雨石)