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　　近來圍繞通用和雪弗蘭的新聞通常是關于破產和救濟，而在得到了布什政府的保護貸款之后一切將暫時回歸原來的狀況。雪弗蘭揭幕了它們將在底特律車展發(fā)布的新車春分(Equinox)。

　　春分與目前在國內銷售的雪弗蘭科帕奇和歐寶安德拉共用通用公司的Theta平臺，屬于中級別的Crossover車型。2010款春分在造型上演戲了雪弗蘭近來幾款新車的風格，進氣格柵的橫梁設計使春分富有極其顯著的雪佛蘭家族面孔。

　　盡管國際油價一路下跌，雪弗蘭還是特別強調了春分燃油經濟性。在高速公路上使用180馬力2.4升4缸發(fā)動機的車型每加侖汽油可以在高速公路行駛30公里，相當于百公里耗油7.8升左右。而在城市條件下油耗大約在11升左右。

　　功率達到255馬力的3.0升V6發(fā)動機每加侖汽油可在高速公路行駛25公里，相當于百公里油耗9.4升。在城市中每加侖汽油可以行駛18公里，也就是說百公里油耗在13升左右。這對于給人以油老虎印象的美國SUV來說已經是很不錯的成績了。

　　全新2010款春分將于明年一月11日的底特律車展正式發(fā)布，并于2009年中期開始銷售。之前的春分主要面對美國以及加拿大市場，鑒于目前國內對于Crossover車型熱情和春分與雪弗蘭科帕奇的關系，其引進國內銷售甚至國產也不是沒有可能。(任成）