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    新賽歐原型——詳解通用集團國際車歐寶可賽(2)
2009年02月10日 10:11 來源:汽車探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  第四代歐寶可賽外形緊湊時尚

  雖然最早也要等到新樂風LOVA上市國內(nèi)消費者才可能購買到Gamma II平臺車型,但在指日可待的新賽歐上或許我們應該可以或多或少看到一些第四代歐寶可賽的風格了。按照諜照和中國家用車市場的現(xiàn)狀推測,新賽歐將會把歐寶可賽改變?yōu)?門三廂車的形式。而在國際市場上與此最為接近的就是5門車型了,那么下面我們就從外觀和內(nèi)飾方面帶大家了解一下這款通用旗下的A0級世界車。

  可賽5門相比許多同級別歐美小車在造型上還算比較平實,這也是歐寶這家百年老留給人們的一貫印象。盡管如此,在一些設計元素上歐寶顯得相當前衛(wèi)。中網(wǎng)顯然經(jīng)過了精細的設計,粗壯的第一條格柵使鑲嵌在其上的車標格外醒目。

  中網(wǎng)、引擎蓋和一體式前保險杠組成之間的線條使整體感更強,這種相當流行的元素可以讓我們很快聯(lián)想到許多相似設計。引擎蓋正中的折線一直貫穿到前保險杠上,給略顯平實的車頭造型增加了一些活力。

  相比車頭緊湊的造型,可賽5門的側面線條要簡潔的多。A柱傾斜角度非常大,自然而然的融合進引擎蓋的線條里。這種設計不但使車身造型更流線同時也大大增大了風擋玻璃的面積。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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