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    力帆獨立進軍微車市場 首款微型面包車明年上市
2009年02月25日 08:58 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在籌劃四年而幾經(jīng)曲折之后,力帆決定獨立進軍微車市場。記者昨日從力帆相關人士處獲悉,力帆汽車的首款微型面包車將于2010年上市,搭載1.3L發(fā)動機,售價4萬元左右。同時,力帆在重慶新建的微面工廠已開建,二期工程完工后,總產(chǎn)能將達30萬輛。

  力帆相關人士表示,力帆目前自行開發(fā)出的這一系列微面產(chǎn)品,其車身尺寸和內(nèi)部空間都與目前五菱之光以及長安等主流微面相接近。

  同時,力帆在重慶市郊縣規(guī)劃建設新的微面工廠,工廠廠房目前已初具規(guī)模,一期產(chǎn)能15萬輛,全部建成后產(chǎn)能將達30萬輛。至于微面銷售網(wǎng)絡,力帆相關人士表示已開始規(guī)劃,但暫無明確方案,不過肯定不會和轎車并網(wǎng)銷售。

  事實上,力帆在2004年剛進入整車行業(yè)時,就已籌劃發(fā)展微車產(chǎn)品。當時力帆曾想收購安徽蕪湖的微車廠商華陽汽車公司,借用其現(xiàn)成產(chǎn)品線及工廠來生產(chǎn)微車,但合作未能實現(xiàn)。現(xiàn)在,力帆放棄合作收購的形式,選擇自主研發(fā)及建廠。

  目前,力帆有轎車、貨車和客車三大整車業(yè)務,2008年銷量接近4萬輛,其2009年的銷售目標則定為6萬輛。盡管該公司今年暫無微面車型推出,而是以520、620和即將上市的320轎車為主,不過力帆相關人士表示,微車業(yè)務未來將成為力帆新的增長點。(尹蔚)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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