昨天,記者從天津產(chǎn)權(quán)交易所獲悉,一汽集團(tuán)已將其在成都的基地掛牌出售,標(biāo)價(jià)為5億元,摘牌截止日為3月26日。同日,一汽大眾證實(shí)將摘牌該基地,作為其在全國的第三工廠。
一汽成都基地為“成都一汽汽車有限責(zé)任公司”,前身為四川省旅行車制造廠,始建于1958年。2002年10月21日加入一汽集團(tuán),2005年3月4日成為一汽全資子公司,定位于一汽在成都的基地。2007年7月,一汽大眾將捷達(dá)引至該公司生產(chǎn)。按照評(píng)估,截至2008年2月29日,成都一汽凈資產(chǎn)48190.5萬元。
根據(jù)一汽限定的轉(zhuǎn)讓條件,有意接盤的企業(yè)必須注冊(cè)資本為70億元以上、年銷售收入800億元以上的整車生產(chǎn)企業(yè)。在掛牌公告中,一汽還表示,受讓方對(duì)該公司必須有明確的、具有可操作性的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,確保2014年內(nèi)達(dá)到轎車整車產(chǎn)能35萬輛以上。
一汽內(nèi)部人士表示,此前一汽大眾已經(jīng)利用該公司的產(chǎn)能生產(chǎn)捷達(dá),此次掛牌是按照國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的程序,將成都一汽轉(zhuǎn)讓給一汽大眾,有利于增強(qiáng)一汽大眾的產(chǎn)能和全國布局。“未來可能還將有其他車型轉(zhuǎn)移到成都生產(chǎn)!币黄蟊娹k公室人士告訴記者。(楊開然)
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