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　　長安馬自達正在中國道路上“飆速前行”。懷揣著一季度開門紅,長安馬自達在上海車展上又開啟了新一輪的“彎道超車”。該公司總經理藤橋稔在接受南方日報記者采訪時透露,該公司近期銷量增長較為明顯,盡管工廠已經處于加班加點的狀態(tài),但依舊無法滿足當前市場需求,“我們正在做增產的準備。”據介紹,長馬今年任務是6萬輛,今后網絡建設的重心將傾向于二三線市場,年內經銷商網絡將擴充至110家。

　　3月銷量創(chuàng)新高

　　南方日報:2008年以來,Mazda3在長安馬自達的銷售形勢怎樣?

　　藤橋稔:長安馬自達是一個剛剛起步的新的銷售網絡,并且由于客觀原因在經銷商網絡的開發(fā)方面,比計劃速度稍微慢了一些,影響了一部分銷量。但綜合來看,長安馬自達去年的表現也是令人滿意的。而近期,由于Mazda3的口碑和市場表現一直很好,加之國家振興汽車行業(yè)的計劃出臺,燃油稅和購置稅減免的出臺,使Mazda31.6L排量車型的市場競爭力進一步增強,成為了名副其實的受益最大車型之一,近期銷量增長較為明顯,盡管工廠已經處于加班加點的狀態(tài),但依舊無法滿足當前市場需求。我們正在做增產的準備。

　　南方日報:長安馬自達一季度銷量如何,是否有望完成全年6萬輛的銷量目標?長安馬自達年銷6萬輛銷量目標依據是什么?

　　藤橋稔:三月份長安馬自達的總體銷量取得了48.5%的環(huán)比增長,并且連續(xù)三個月的單月銷量都超出了預計。一季度總銷量為12343輛,3月份銷量首次突破5000達到5233輛,按照這樣的銷售狀況,今年長安馬自達能夠完成銷量目標。

　　關于6萬輛銷量目標的制定,雖然2009年全球金融危機的影響不可忽視,但A0、A級車作為占汽車市場份額最大比重的兩個細分市場,預計09年分別將有6%和4%的增長。

　　新的市場環(huán)境對于長安馬自達是一個良好的機遇。憑借著馬自達汽車享譽全球的出色產品性能,以及國內4萬多用戶的良好口碑,隨著經銷商數量和運營能力的進一步增長和成熟,09年6萬輛的銷售目標是可以實現的。

　　網絡將傾向二三線市場

　　南方日報:下半年長安馬自達將有什么樣的營銷活動來促進銷售,達到6萬輛的銷量目標?

　　藤橋稔:從5月開始一直到10月,長安馬自達飚行天下———2009“Zoom-Zoom”汽車運動會,將在北京、上海、廣州、成都、重慶、南京等全國15個城市展開。該活動集“趣味、競技、明星、改裝車”為一體,將突破以往試乘試駕的傳統形式,并與“中國明星汽車俱樂部”攜手,力邀30多位各個城市的明星、紅人到場助威。

　　南方日報:在經銷商網絡方面,今年有沒有什么計劃或是目標?

　　藤橋稔:09年競爭會變得越來越激烈,同時我們也提出了6萬輛的銷售目標,所以在銷售網絡建設方面,我們在2009年還要更上一層樓。

　　現階段我們基本上完成了重點城市的鋪設,09年,長安馬自達會對成長潛力較大的二、三級市場傾注更多精力,有計劃地擴充網絡,計劃在2009年經銷商從現在的96家擴充到110家。(樂國星）