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　　在本屆上海車展上,寶馬攜多款重量級(jí)新車集體亮相,不僅體現(xiàn)出中國(guó)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,更展示了寶馬在汽車領(lǐng)域所具備的領(lǐng)先地位。在寶馬展臺(tái),有兩款寶馬車型全球首次登臺(tái)亮相,另三款車型首次在亞洲展出,還有一款車型將在中國(guó)大陸市場(chǎng)進(jìn)行首發(fā)。而在NIMI展臺(tái),觀眾不僅可以目睹即將在中國(guó)市場(chǎng)閃亮登場(chǎng)的新一代MINI敞篷車的芳容,同時(shí),還可欣賞到MINICrossover概念車和正在美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試的MINIE兩款新車型。

　　其中,最受矚目的車型,自然是全球首次亮相的全新BMW760Li。它是寶馬品牌車型中最尊高和最豪華的車型,搭載了6升12缸發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率高達(dá)544馬力。借助全新8擋自動(dòng)變速箱,可以輕松地確保平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和杰出的性能表現(xiàn)。而另一款全球首發(fā)車型為BMWX5M,這是一款運(yùn)動(dòng)型多功能車,但具備了與運(yùn)動(dòng)轎車同樣動(dòng)感的駕駛表現(xiàn)。

　　寶馬集團(tuán)董事伊恩·羅伯特先生現(xiàn)場(chǎng)還向記者介紹,“事實(shí)上,我們致力于滿足中國(guó)客戶的需求和品味,向中國(guó)市場(chǎng)提供的寶馬車型多于其他市場(chǎng)。例如,寶馬5系長(zhǎng)軸版就是為中國(guó)市場(chǎng)定制的,不僅軸距比普通版本增加了140毫米,為后部帶來了額外的空間,并且裝有一系列獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)裝備�！蹦壳�,全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):環(huán)境問題和能源危機(jī)正愈來愈成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要影響因素。寶馬的高效動(dòng)力開發(fā)策略,將為客戶提供更突出的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放量更低的寶馬全系列高效車型。

　　顯然,中國(guó)現(xiàn)已成為極其重要的全球高檔車市場(chǎng),對(duì)于未來,寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的前景仍然非常樂觀。據(jù)悉,今年一季度寶馬在中國(guó)的銷售業(yè)績(jī)提高了近14%,保持了持續(xù)穩(wěn)步的增長(zhǎng)速度。伊恩·羅伯森還表示,“寶馬不僅過去在中國(guó)市場(chǎng)取得了出色的成績(jī),并且還將繼續(xù)保持成功,寶馬在中國(guó)的產(chǎn)能也將從目前的3萬輛,增加到4萬輛,在本地市場(chǎng)的采購(gòu)量也將增加22%,以此來保持在中國(guó)市場(chǎng)上的發(fā)展動(dòng)力。在2009年,我們期待在中國(guó)進(jìn)一步發(fā)展,銷量也將得到持續(xù)提高。”(邵玉梅）