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一汽豐田大擺慶功宴 卡羅拉成為最大“功臣”?
2007年08月23日 09:24 來源:中國青年報

  沒有一個廠家能像一汽豐田這樣,在年中迫不及待地公布自己的銷售業(yè)績。近日,300多家媒體被一汽豐田邀請到杭州,參加2007年年中媒體發(fā)布會,確切地說是一場慶功宴。按照慣例,多數(shù)廠家都會在年底做這樣的銷售總結,以憧憬更美好的來年,但對于一汽豐田來說,幾乎每月都有憧憬,因為它的銷售成績是逐月遞增的,而且增長得有些夸張。

  據(jù)一汽豐田總經(jīng)理毛利悟介紹,今年上半年,一汽豐田新車銷售的總體情況良好,月平均銷售約2萬輛。1~6月累計完成實際銷量11.1萬輛,與年初計劃相比以107%的達成率穩(wěn)步增長。就具體車型來說,一汽豐田旗下幾乎所有車型在銷量上都超過了去年同期,個別車型表現(xiàn)堪稱優(yōu)異,比如CROWN皇冠的銷量達到去年同期的134%,VIOS威馳達到141%,PRADO普拉多更是達到174%以上。

  值得關注的是,5月29日發(fā)布上市的新型CO R O LLA 卡羅拉、CO R O LLA EX花冠兩車型,取得了良好的成績。從上市后到7月31日的兩個月時間內(nèi),COROLLA卡羅拉的訂單達到2.65萬輛,COROLLAEX花冠達到1萬輛,訂單總計達3.65萬輛。目前,在一汽豐田的全車系中,僅COROLLA系列每月訂單數(shù)就達1.83萬輛。此前COROLLA每月平均訂單為6700輛,大約是過去的3倍。

  為了使預訂客戶盡量減少等待時間,天津一汽豐田正在盡最大可能將原定于11月份實施的雙班制生產(chǎn)提前至10月份實現(xiàn)。由于卡羅拉的良好市場反應,一汽豐田旗下車型6月、7月的訂單量達到每月3萬輛。與此前的每月2萬輛銷量相比,有了很大的進步。一汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理王法長告訴記者,鑒于卡羅拉的良好市場表現(xiàn),及CROWN皇冠和SUV車型的持續(xù)熱銷,一汽豐田將2007年的計劃銷量增加1萬輛,達到27萬輛。

  一汽豐田副總經(jīng)理松井秀司表示,雖然今年6月豐田在天津啟動了第三工廠,使一汽豐田產(chǎn)能增加了20萬輛,但從今年的熱銷情況來看,產(chǎn)能并不寬裕:“從上市后到7月31日的兩個月內(nèi),COROLLA系列訂單總計達3.65萬輛。雖然為了使預訂客戶盡量減少等待時間,天津一汽豐田正在盡最大可能,將原定于11月實施的雙班制生產(chǎn)提前至10月實現(xiàn),但是對于COROLLA系列每月約1.83萬輛的訂單數(shù),將使今年增加的20萬輛產(chǎn)能很快釋放完畢!

  松井秀司的分析是根據(jù)第三工廠投產(chǎn)后,天津一汽豐田(TFTM)生產(chǎn)布局新的調(diào)整而做出的。目前TFTM一廠生產(chǎn)花冠和威馳,二廠生產(chǎn)皇冠和銳志。三廠建成后一廠生產(chǎn)的花冠可能陸續(xù)轉(zhuǎn)移到三廠生產(chǎn),一廠將生產(chǎn)搭載VVT發(fā)動機、排量為1.6L的新威馳。而現(xiàn)在COROLLA系列以每月1.83萬輛的訂單推算,全年將達到22萬輛,可迅速吞噬掉三廠建成后增加的20萬輛產(chǎn)能。因此,松井秀司認為:“現(xiàn)在一汽豐田總產(chǎn)能也只夠支撐一兩年的,根據(jù)新廠動工到投產(chǎn)一兩年的周期,現(xiàn)在籌劃新的工廠或生產(chǎn)線已經(jīng)刻不容緩!

  盡管有不少人對卡羅拉的魅力有所懷疑,但透過這些數(shù)字,仍可以看出卡羅拉隱隱現(xiàn)出王者氣象,大有青出于藍的勢頭。由于卡羅拉的熱銷,今年7月,一汽豐田以22571輛的單月銷售量,一躍超過奇瑞、東風日產(chǎn)和廣州本田,從6月的第七名榮升為第四名。要知道,兩個月前,一汽豐田的銷量還只有15246輛,在轎車企業(yè)中位居第九,而在卡羅拉發(fā)布兩個月后,轎車銷量就猛升到22581輛,排名連升3級。

  王法長表示,從7月開始,卡羅拉已經(jīng)能夠基本實現(xiàn)上量。這個月,卡羅拉的銷量達到7049輛,如果不是產(chǎn)能原因,實際銷售數(shù)字會更高?_拉異軍突起的同時,一汽豐田旗下其他車型——皇冠、銳志、花冠、威馳同比基本保持平穩(wěn)態(tài)勢,毫無疑問,卡羅拉的加盟,引爆了一汽豐田下半年的加速度。

  盡管一汽豐田對卡羅拉今年的預期目標已高達6萬輛,但他們?nèi)匀粚鸨匿N售顯得準備不足。王法長透露,目前,仍然有1.7萬多卡羅拉訂單用戶在等待,而這一數(shù)字仍在每月增加。

  針對卡羅拉的熱銷現(xiàn)狀,有業(yè)內(nèi)人士指出,一款好的產(chǎn)品讓客戶值得期待,但穩(wěn)定的價格和全面的服務才是讓客戶等待的最佳理由!耙黄S田對商品價格的態(tài)度一直很鮮明,即使產(chǎn)品銷售緊俏也不會加價。如果經(jīng)銷商加價,一經(jīng)查證就馬上進行處理,對經(jīng)銷商進行減少車型配置等處罰。即使市場有波動,一汽豐田也不會打價格戰(zhàn)。這樣才能樹立起品牌形象,令消費者產(chǎn)生信賴感。”王法長說。

  卡羅拉推出后,有些人認為它先推出一般配置的車型,熱銷一段時間以后,再加一些更好的配置,推出一個新版本,顯示出它“增值不加價”的營銷思路。對這種說法,王法長表示了肯定:“任何商品市場表現(xiàn)都有初始期、強勢期和衰退期。在進入衰退期后,如果不降價是不負責任的態(tài)度。一汽豐田在產(chǎn)品市場后期加配增值的方法,是回報客戶、鞏固產(chǎn)品價值的負責任的做法!

  談到一汽豐田的誠信服務品牌,王法長表示,現(xiàn)在一些品牌在服務上,可能更注重情感訴求,即對待進店的客人服務熱情發(fā)自內(nèi)心,但還有一項很重要的就是“專業(yè)對車”!安∪丝床,感冒給治成肺炎,就再也不會來了。所以,一汽豐田很注重一次修復率,否則服務再殷勤,感情再投入,也是沒有用的。一汽豐田的服務,很大程度上吸引了我們的客戶!蓖醴ㄩL說。(王超)


 
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