發(fā)表評論 中新網2月15日電 被譽為“史上最強雅閣”、“雅閣31年品牌歷史巔峰之作”的第八代雅閣近日在中國國家大劇院上市。
這兩天，廣州的各廣本特約店簡直被擠爆，每天前來看新雅閣的車主絡繹不絕，記者在店里采訪過程中遇到了幾位前來看車的車主。“本來去年就打算買一輛中高級車，眾多車中，挑來挑去，最后還是選中了雅閣，正好趕上第八代雅閣上市，廠家又給了這么多服務價值的升值，所以就決定買了”王先生說。據特約店工作人員統(tǒng)計，每天前來店內看車的車主可達到150批次，門庭若市，訂單排到了明年5月份。
在這種瘋狂訂購的背后，我們可以透過現象看本質，第八代雅閣在技術、安全、環(huán)境、動力、操控、配置、外觀尺寸等方面都全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達到了C級車的檔次，是一款名副其實的“B++級”轎車。
廣州本田三大創(chuàng)新法寶奠定雅閣現象基礎
一、廣州本田驚人之舉，第八代雅閣3年10萬公里保修，震撼國內車市
1、用雅閣的質量保證敢為天下先：目前國內主流的中高級轎車實行的保修期限基本上都是“2年5萬公里”或“2年6萬公里”，最高的也僅為“3年8萬公里”，只有個別進口豪華轎車品牌達到了10萬公里的保修里程。第八代雅閣率先宣布“3年10萬公里”的保修政策，這在中高級車市無疑是一個前所未有的創(chuàng)舉。
二、逆全國CPI上漲之勢，零配件價格平均下調7%
在第八代雅閣上市儀式上，廣州本田執(zhí)行副總經理付守杰宣布：第八代雅閣售后服務的零配件價格平均下調7%。在全國CPI大漲的時候，汽車零配件也在日日颮升，廣州本田為了提高服務，零配件不升反降，實非易事，這也是建立在廣州本田完善成熟而且有規(guī)模的配件基礎之上的。
新雅閣甫一投產，國產化率即達到90%，許多零配件和老雅閣可以通用。而老雅閣有超過70萬的保有量。這意味著，新雅閣剛剛上市，就有了強大的零配件配套優(yōu)勢。在這個基礎上，剛剛上市，就能夠直接把零配件價格降低，是為車主做了一件真正的實事。車市唾沫橫飛，大王旗變幻莫測，但無論如何，厚道者才能有未來，因為，最終買單的是消費者，他們懂得用腳投票。
三、廣州本田由外家高手到內功大師
5年前，廣州本田一聲暴喝，4萬元應聲而落，成就了雅閣，也成就廣州本田。此役之 后，廣州本田攜雅閣縱橫江湖。斯時，廣州本田如同一外家高手，出手剛健有力。
5年后，廣州本田舉重若輕，在披露新雅閣價格的同時，宣布3年10萬公里創(chuàng)記錄的保修政策和零配件整體降低7%的消息。這兩記看似溫和，但實則足以重創(chuàng)對手的狠招，讓廣州本田看起來已經成為收放自如，內力綿長的內功大師。
從外家高手到內功大師，廣州本田的功力越來越深厚，對市場的把握也越來越精準。在車市，始終要尊重自然規(guī)律，對車主的回報就是最大的規(guī)律，如練到如此境界，內功修煉自然達到高超境界。
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