近日,油價(jià)上漲讓才直接歸屬新中航的昌河汽車覺得是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)遇,至少對其旗下的昌河鈴木來說是這樣。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,鈴木汽車今年4~6月的合并營業(yè)利潤達(dá)到410億日元(約26億人民幣)以上,創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄,成為全球汽車公司中為數(shù)不多利潤和銷量雙增長的企業(yè)。
昌河鈴木也開始實(shí)施其全新的產(chǎn)品規(guī)劃。今年5月,中日合資雙方就已經(jīng)達(dá)成了包括融資、生產(chǎn)線和新車型在內(nèi)的合作協(xié)議。其中,第四款鈴木全球戰(zhàn)略車型Splash定于2010年投產(chǎn)在九江基地生產(chǎn)!吧a(chǎn)線前期準(zhǔn)備已開始實(shí)施,明年有望全部建成,新車規(guī)劃產(chǎn)能至少為6萬輛”,昌河鈴木市場負(fù)責(zé)人透露。
“在新中航背景下,雙方合作力度更大,鈴木對昌河的產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)速度將不斷加強(qiáng),”內(nèi)部人士告訴記者,“如1.8排量利亞納、北斗星、浪迪等車型都將有新品引進(jìn)。此外,昌河鈴木的出口項(xiàng)目也取得了鈴木公司的批準(zhǔn),而銷售公司主導(dǎo)權(quán)和國產(chǎn)化率等項(xiàng)目同樣取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展!保ㄐ艜造V)
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