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　　9月19日，上海汽車集團股份有限公司自主品牌臨港基地落成投產(chǎn)，一輛輛榮威550轎車駛下生產(chǎn)線。據(jù)悉，明年開始，名爵品牌部分產(chǎn)品也將在此共線生產(chǎn)，上海汽車平臺化生產(chǎn)布局初步完成。臨港基地將與儀征基地、南京基地一起成為上汽自主品牌國內三大生產(chǎn)基地，并與上海汽車技術中心安亭基地、南京分院和海外研發(fā)中心一起形成上汽完整的自主品牌體系。

　　據(jù)介紹，臨港基地的建設，在整體布局上實現(xiàn)了“一次規(guī)劃，分步實施”，全面體現(xiàn)了精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質量這“四化一高”的先進設計理念，并在制造管理、節(jié)能環(huán)保等方面達到了國際先進水準。

　　臨港項目總投資29億元，初期規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛/年。沖壓、車身、油漆、總裝、發(fā)動機等五大車間均是全新建造，生產(chǎn)設備采用國際一流的技術與工藝，并且強調“技術先進、適度超前”的規(guī)劃理念，為未來發(fā)展預留了充足的空間。新基地中由高速雙向數(shù)據(jù)鏈和數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)所搭建的神經(jīng)中樞系統(tǒng)，確保工廠所有信息集成，實時監(jiān)控，定向反饋，為現(xiàn)有生產(chǎn)的質量控制和未來持續(xù)升級提供了良好的信息基礎，這些都確保上海汽車臨港生產(chǎn)基地面向未來三十年保持領先性。

　　在節(jié)能環(huán)保方面，臨港基地是國內汽車行業(yè)中首家在面漆、底漆上全部使用水溶性漆的環(huán)保先鋒，動力能源的設計、設備、使用均采取了最為節(jié)能的方式，充分體現(xiàn)出對環(huán)保事業(yè)的高度責任感。

　　臨港基地位于上海東南，地處長江口與杭州灣交匯處，具有海運、鐵路、公路、內河、空港“五龍匯聚”的獨特區(qū)位優(yōu)勢，它的正式落成為上海汽車自主品牌建設增添新的重要動力。上海汽車自主品牌整車將從這里出發(fā)，進一步開拓國內市場，并逐步走向國際舞臺。(吳廣)