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　　廣州車展期間，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄒文超，就今年是否國(guó)產(chǎn)SUV、新嘉年華上市籌備等熱點(diǎn)問題，接受了本報(bào)記者的專訪。

　　自2003年起，福特方面就曾表示可能會(huì)在中國(guó)推SUV翼虎。鄒文超明確表示，長(zhǎng)安福特已經(jīng)放棄了一款福特SUV的今年在中國(guó)的生產(chǎn)。長(zhǎng)安福特在推SUV產(chǎn)品問題上，做了多年準(zhǔn)備。目前為止，還沒有獲得對(duì)應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。放棄的原因，一是擔(dān)心銷量，二是缺少后續(xù)的研發(fā)。一旦投入大量資金建設(shè)生產(chǎn)線，卻只有幾年的產(chǎn)銷，顯得很浪費(fèi)。

　　中國(guó)作為福特在全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，一定要引進(jìn)最新的、最好的、適合中國(guó)國(guó)情的一流產(chǎn)品。比如新嘉年華，就是一款率先在中國(guó)投產(chǎn)和銷售的新產(chǎn)品。

　　鄒文超透露，新嘉年華的三廂和兩廂都將一起上市，時(shí)間初步定在明年春節(jié)過后。新嘉年華在外觀和目標(biāo)人群的定位上，三廂和兩廂有區(qū)別，三廂更適合商務(wù)使用，而兩廂更時(shí)尚一些。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)有著400多人的開發(fā)中心，這個(gè)本地團(tuán)隊(duì)牽頭對(duì)三廂的中國(guó)化做了很多特色的改進(jìn)。