已經(jīng)在北京車(chē)展上亮相的“北京牌”轎車(chē)已經(jīng)確定了投產(chǎn)上市的日期,2010年懸掛北汽自主品牌標(biāo)志的第一款B級(jí)轎車(chē)將正式投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng),根據(jù)記者得到的消息,新車(chē)型將歸攏到“北京牌”的大品牌規(guī)劃下,具體子品牌的名稱(chēng)還未確定。
據(jù)了解,“北京牌”是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展較早的自主品牌之一,與一汽集團(tuán)的“紅旗”、上汽集團(tuán)的“上海牌”一樣,均是中國(guó)汽車(chē)業(yè)掀起合資浪潮前的知名自主轎車(chē)品牌。
“北京牌”誕生于上個(gè)世紀(jì)五十年代末期。北汽在1958年自主研制出第一輛“井岡山牌”小轎車(chē)之后,開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)了一批“北京牌”高級(jí)轎車(chē)。不過(guò),由于當(dāng)時(shí)技術(shù)上的落后、生產(chǎn)裝備的不完善,這些轎車(chē)很快就停產(chǎn)了。
為配合自主戰(zhàn)略,北汽成立了北京汽車(chē)研究總院,并下設(shè)乘用車(chē)、商用車(chē)研究院等。公司以自主研發(fā)為主,同時(shí)整合國(guó)際資源開(kāi)發(fā)了3款代號(hào)為 “北京800”、“北京700”、“北京700R”的中高端概念車(chē)。對(duì)于新的“北京牌”產(chǎn)品,北汽董事長(zhǎng)徐和誼表示,投產(chǎn)的北汽自主產(chǎn)品都將是中高檔車(chē),2010年投放B級(jí)轎車(chē)的同時(shí),還將投放一款高檔越野車(chē),將采用國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最新“汽車(chē)機(jī)液無(wú)級(jí)變速混合動(dòng)力系統(tǒng)”,該系統(tǒng)將能夠使現(xiàn)有車(chē)型的油耗降低20%。 (沈欣)
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