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　　中新網(wǎng)1月6日電 在美國(guó)金融危機(jī)蔓延、全球金融動(dòng)蕩的背景下，汽車的市場(chǎng)銷量也不可避免的受到了影響，國(guó)內(nèi)許多汽車廠商開始了減產(chǎn)、促銷的步伐，整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境都給人傳遞著一種“低迷”的信號(hào)，汽車市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀。

　　今年最后的一個(gè)節(jié)日圣誕節(jié)前夕，廣州本田的全新中級(jí)車CITY鋒范正式上市。在市場(chǎng)低迷的情況下，推出一款新車要面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)訂情況如何不說(shuō)，一上市就降價(jià)的壓力時(shí)刻存在。

　　廣本一向以穩(wěn)妥的營(yíng)銷策略和精品車型戰(zhàn)略廣為消費(fèi)者所知，這一次，在關(guān)鍵的2009年，難道真的要冒險(xiǎn)了嗎？

　　從雅閣到飛度再到奧德賽，廣州本田每推出的一款車，便會(huì)成為車市的銷售明星，鋒范同樣也繼承了這一傳統(tǒng)，這款被稱為“小雅閣”的車型同本田雅閣一樣擁有著傲人的資歷，“全球同步”引進(jìn)。

　　率先在泰國(guó)推出的換代City是該系列的第一次全新?lián)Q代的車型，從今年年底到明年年初，新車將在馬來(lái)西亞、印度以及中國(guó)等多個(gè)國(guó)家進(jìn)行發(fā)布，明年新City還將正式登陸南美市場(chǎng)，第一次在亞洲以外的市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。與其他車型在國(guó)外發(fā)布一兩年時(shí)間后才來(lái)到中國(guó)相比，City鋒范實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外同步發(fā)布。

　　根據(jù)廣州本田在國(guó)內(nèi)發(fā)布的鋒范轎車外觀來(lái)看，該車型與泰國(guó)版的新City可以說(shuō)基本是相同的。泰國(guó)版City搭載的是一款1.5Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到了120馬力/6600rpm和145N•m/4800rpm的水平，鋒范除了搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，還增加了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，顯示了本田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更加重視，而變速箱的選擇同樣是5擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)的搭配。新City的方向盤仍然保持著本田的一貫特色，這與國(guó)內(nèi)的鋒范如出一轍。廣州本田給鋒范的定位是賦予中級(jí)車全新的個(gè)性風(fēng)格和產(chǎn)品價(jià)值，成為一款真正讓消費(fèi)者“看起來(lái)自豪，開起來(lái)自豪”的中級(jí)車。從廠家主打的“六大優(yōu)勢(shì)”來(lái)看，CITY鋒范的這一定位更加傾向于家居和實(shí)用，也更能吸引那些注重汽車內(nèi)外品質(zhì)的消費(fèi)者。

　　鋒范是如假包換的“小雅閣”，也許有人要說(shuō)，不就是外觀比較像嗎？錯(cuò)，除了外觀等方面鋒范能夠與雅閣比肩之外，更重要的是，鋒范的售后服務(wù)也同樣瞄準(zhǔn)了中高級(jí)車第八代雅閣的標(biāo)準(zhǔn)，和第八代雅閣一樣享受“整車三年或十萬(wàn)公里保修”的服務(wù)政策，這不僅大大降低了車主的用車及保養(yǎng)成本，而實(shí)際上也是一種變相的讓利，更加凸顯出鋒范的性價(jià)比之高。

　　保修期的長(zhǎng)短是由廠商在對(duì)維修成本和產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)考量之后，在確保利潤(rùn)的前提下制定的，在國(guó)內(nèi)目前只有極個(gè)別進(jìn)口豪華轎車品牌達(dá)到了10萬(wàn)公里的保修里程，在鋒范所處的價(jià)格區(qū)間內(nèi)更是沒(méi)有車型能夠達(dá)到三年十萬(wàn)公里的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 “三年十萬(wàn)公里保修”承諾不僅是對(duì)長(zhǎng)期關(guān)注廣本品牌的一種回報(bào)，更是體現(xiàn)了廣本對(duì)過(guò)硬產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

　　廣本扎根中國(guó)市場(chǎng)10年，10年來(lái)，不僅使其提升了造車的水平和質(zhì)量，而且對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)、對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者也非常了解。在本次鋒范車上，多功能的音樂(lè)配置、寬敞的后備車廂、藍(lán)牙系統(tǒng)等就是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)了解的國(guó)產(chǎn)化。

　　時(shí)下臨近年底，廣本再一次相機(jī)而動(dòng)推出了新車鋒范，看好的是節(jié)日的銷售氛圍。雖然市場(chǎng)有所低迷，但面對(duì)中國(guó)人最看重的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)，辛苦了一年的人們更喜歡開上一款新車，風(fēng)光過(guò)年，方便過(guò)年。鋒范正是這樣設(shè)計(jì)的一款車，看起來(lái)很“豪”，相信出現(xiàn)在人群中定能賺到不少回頭率，而家庭轎車的配置更是大大滿足了人們的需求，回家探親，或走親訪友，或呼朋引伴外出旅游，鋒范的動(dòng)力和裝載能力正是可以在這個(gè)時(shí)候發(fā)揮大的作用。開著一款風(fēng)光、實(shí)用的轎車回家過(guò)年，這是正在崛起的一代新家庭的期望。