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　　為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，比亞迪再祭價(jià)格戰(zhàn)大旗。3月17日，比亞迪宣布旗下F6財(cái)富版最高降價(jià)達(dá)萬(wàn)元，這是繼上海大眾全系降價(jià)之后，比亞迪攪擾車(chē)市的又一記重拳。

　　降價(jià)的全部是2.4L的車(chē)型。2.4L自動(dòng)旗艦型從15.98萬(wàn)元降至14.98萬(wàn)元，2.4L自動(dòng)尊貴型從12.68萬(wàn)元降至11.98萬(wàn)元。

　　F6財(cái)富版自上市以來(lái)銷(xiāo)量一直穩(wěn)中有升，09年首月銷(xiāo)量翻兩番突破2510臺(tái)，使F6在自主品牌中高級(jí)車(chē)中名列前茅，2月終端銷(xiāo)量再次躍上新高達(dá)到3869輛。今年該車(chē)的目標(biāo)是5萬(wàn)輛。按照目前的市場(chǎng)格局，比亞迪的策略是兵分兩路，2.4L車(chē)型搶占中高級(jí)市場(chǎng)，2.0L車(chē)型則猛攻中級(jí)車(chē)陣營(yíng)，全力搶占凱越、悅動(dòng)、卡羅拉等熱銷(xiāo)中級(jí)車(chē)的市場(chǎng)份額。

　　2008年底，比亞迪提出了09年40萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。比亞迪汽車(chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著09年比亞迪西安、深圳兩大基地產(chǎn)能的大幅提升，已經(jīng)完全能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。(楊開(kāi)然)