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　　引 言

　　從7月20日至9月20日，北京市實行機動車單雙號限行這一奧運臨時交通管制措施；7月1日至9月20日期間，非“綠色通道”車輛的外省市大貨車、危險品貨運車、黃標車等，禁止在北京市行政區(qū)域內道路行駛。與此同時，進京車輛“逢車必查”，長途客車“落地安檢”等奧運安保措施也紛紛啟動。在北京奧運會、殘奧會均圓滿落幕后，昨日(9月21日)，作為“解禁”第一天，北京的道路是否擁堵？空氣質量是否下降？安保的三道防線在后奧運期間是否保留？記者一一進行了采訪。

　　昨日(9月21日)是北京單雙號解禁第一天，恰逢周日，加之下午全市降雨，上路車輛減少，北京市交管局實時路況信息圖顯示，雖然道路流量明顯增加，但并未導致嚴重擁堵，昨(9月21日)晚7時30分許，全市擁堵路段不足20條，與單雙號限行期間基本持平。此外，北京市交管局消息稱，今后將采取9項措施提高道路通行能力，奧運期間設于北京各環(huán)路出入口的信號燈均不取消。

　　據預測，國慶期間，奧運游、景點游將吸引700萬中外賓客，國家體育場、北京南站、前門步行街等地區(qū)，車流、人流集中，極易爆發(fā)堵情。為此，北京市交管局昨日再次發(fā)布十一交通“井噴”預警。

　　貨車頻經過事故隱患增加

　　據交管部門預測，作為單雙號解禁后首個工作日，今天早晚高峰開始時間都將提前，且晚高峰結束時間將延后，清晨駕車出行最好避讓東西二環(huán)、東西三環(huán)、八達嶺高速進京方向、建國路進京方向等常規(guī)堵點。為此，今日北京將在全市范圍內啟動二級疏導維護方案。

　　北京市交管局相關負責人表示，今日是單雙號限行、殘奧會專用車道等措施全面解禁后的第一個早高峰，北京全市范圍內的車流量勢必明顯增加；夜間大貨車頻繁經過北京，交通事故隱患也會增多，受大型人才招聘會影響，白天出行，最好繞開三元橋、三元西橋。

　　年底前制定38個疏導方案

　　奧運期間，北京二、三、四環(huán)路、八達嶺高速路、機場高速入口，架設了150余個信號燈，部分信號燈旁側立有LED顯示屏。據北京市交管局相關負責人此前發(fā)布的消息，環(huán)路信號燈等同于交通信號燈，如環(huán)路信號燈顯示“關閉”，駕駛員仍強行進入，將被視為闖紅燈，罰款200元，記6分。

　　除“保留環(huán)路信號燈”之外，年底前，北京市交管局將結合奧運后交通特點、變化規(guī)律，制定交管局、交通支隊兩級38個專項維護疏導方案；奧運期間交通指揮、交通清障、交通事故處置等14支處突小分隊的運行機制，也將保留。

　　奧運后北京交管九大措施

　　1.警力調配與交通壓力變化同步，即交警隨著堵點走。

　　2.依托社會單位和高速公路產權單位清障車，設置處警點和清障點。

　　3.環(huán)路出入口信號燈不撤銷，提高主路放行效率。

　　4.開展貨車專項治理，全市設置貨車卡口崗173處。

　　5.嚴查大貨車、大客車、�；�品運輸車等“四種車”，以及闖紅燈、酒后駕車等“四種嚴重違法行為”。

　　6.繼續(xù)采用228塊室外顯示屏發(fā)布信息。

　　7.“十一”期間采取專項措施，維護、疏導重點區(qū)域。

　　8.相關部門運行惡劣天氣聯動機制，并沿用奧運期間交通指揮、交通清障、交通事故處置等14支處突小分隊運行機制。

　　9.制定交管局、交通支隊兩級38個專項維護疏導方案。

　　空氣污染物累積速度增加

　　環(huán)保專家認為與限行措施解除有關

　　市環(huán)保監(jiān)測中心監(jiān)測數據顯示，昨日北京空氣質量為良好的級別，不過空氣中污染物累積的速度有所增加，環(huán)保專家表示，這與限行措施解除后污染排放量增加有關。

　　自7月1日起黃標車禁行以來，北京陸續(xù)采取了多項減少污染、保障空氣質量的措施，并發(fā)揮了明顯效用。7月1日至昨天，北京僅有6天出現輕微污染，奧運會和殘奧會期間，北京的空氣質量全部達標。

　　昨日京城的空氣質量連續(xù)著9月以來天天達標的記錄，監(jiān)測顯示，當日空氣質量為良好的級別。

　　不過環(huán)保專家也表示，昨日北京空氣污染指數為88，比前天上升了29個數值，污染物累積的速度比此前有所加快。而之前幾天里，污染指數的變化每天大都為10多個數值。

　　安檢 “逢車必查”變“逢疑必查”

　　第一道防線稍調整；“長途車落地安檢”是否取消正研討

　　奧運安保主要措施之一———三道治安防線，安檢方式已由奧運期間的“進京車輛逢車必查、市區(qū)定點設卡盤查”，轉為常態(tài)控制模式，自昨日起，進京車輛由“逢車必查”，調整為“逢疑必查”，外省市各條進京高速、國市道已建的安檢崗亭，均保留續(xù)用，昨日，北京市公安局特警總隊透露了上述消息。

　　包括三道治安防線在內，奧運期間，北京警方采取了一系列安保措施：地鐵全線安檢，乘客攜帶的包裹逢包必查；長途車落地安檢，長途車入京后直抵終點站，接受民警安檢排查，中途不停車；首都機場二次安檢。

　　目前，僅“三道治安防線”稍有調整，其他措施均暫時保留，據了解，“長途車落地安檢”是否取消，有關部門正在研討中。

　　目前，第一道防線“民兵守橋護橋”措施已取消。但由于第一道防線安檢崗亭保留，駐守民警發(fā)現可疑車輛、人員，仍將安檢，因此，外省市游客進京、北京市民回京，隨身仍需攜帶身份證、駕駛證、護照等證件，未攜帶有效證件，民警將現場登錄信息查詢系統(tǒng)，核實身份。

　　公交地鐵不因“解禁”減運力

　　黃金周期間，10條公交奧運專線繼續(xù)運營，地鐵將延長運營時間

　　今日是單雙號解禁后的首個工作日，正逢國際“無車日”和北京市的“讓座日”，北京市交通部門呼吁市民乘坐公共交通工具出行。此外，由于即將進入“十一”黃金周，公交、地鐵方面均表示不會因“解禁”減少運力。

　　北京公交集團總經理助理姚振平曾對媒體表示，21日開始，奧運期間的10條專線繼續(xù)運營。此外，殘奧會結束后，為奧運服務的2000多輛公交車陸續(xù)回場檢查休整，很快將投入日常運營中，公交的車輛和車次將得到補充。黃金周運行計劃中，公交集團每日發(fā)車17萬次，同比增長26.76%。

　　另外，地鐵運營公司已經編制完成“十一”黃金周列車運行圖。9月29日至10月5日地鐵各條運營線路(機場快軌除外)均使用新編列車運行圖，各線延長運營時間(13號線、機場快軌、奧運支線除外)，日均發(fā)車4000余列。并在多個大站配備一組預備車，最高可發(fā)臨客50余列。

　　我國從2007年開始把9月22日定為“無車日”。交通委相關負責人表示，“無車日”并不是要禁車，而是用來引發(fā)人們的思考，能否換一個更節(jié)約的方式生存發(fā)展。

　　故事

　　出租車 通州的哥“空放”進城

　　昨日上午9時50分，出租車司機王師傅終于拉到當天的第一趟活兒。

　　家住通州的王師傅，早上8點左右便從家中出發(fā)，但因無人打車，只得一路“空放”到城區(qū)。

　　而單雙號限行的兩個月中，王師傅每天不出通州就能拉上活兒。王師傅說，限行期間，不少家住通州的有車族都打車上班，他每個月也能多賺一千多元。

　　私家車防擁堵停車倒地鐵

　　昨日上午，家住通州的孫先生和他的兩個朋友，將車停在八王墳附近一停車場，從大望路站倒地鐵去西單。

　　孫先生和朋友開車走京通快速，一路順暢，但由于擔心解禁第一天城中擁堵，到了八王墳附近，他們還是選擇了倒地鐵。(王姝 江靜 馬力 甘浩 藍筠)