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第六代克爾維特2008款C6日前正式發(fā)布。這款具有傳奇色彩的美國風格性能跑車換代后具有許多創(chuàng)新技術，其內(nèi)飾的工藝也更加成熟和豪華化，特別是其發(fā)動機的升級，使該車的整體性能進一步得到了提升。
搭載在2008款克爾維特C6上的V8發(fā)動機排氣量增加了200cc，達到6.2升。這款LS3發(fā)動機最大功率高達437匹，最大扭矩達到575牛·米，分別比前款車型提高9.2%和5.3%。與之匹配的是一款6速手動變速箱，或者也可選配6速自變速器。這款選配的自動變速箱具有行駛、運動及撥片換擋3種模式。其行駛模式是一種全自動模式，通過預置的換擋，針對平順變擋進行了優(yōu)化；其運動模式配有PAS性能運算變擋，可實現(xiàn)更快的變擋，使運動性能得到更大的強化；而撥片換擋模式則是通過方向盤后方的撥片，實現(xiàn)擋位的順暢變化。這兩款6速變速器，不僅使擋位之間的差距變得更為細微，起步更快，而且駕駛的舒適性能也更好。由于該發(fā)動機的性能由ESP和TCS兩套電子系統(tǒng)加以約束，配合這兩款變速器，整車100公里／小時的最短加速時間只需4.3秒。
2008款克爾維特C6采用先進的液壓成型的鋼制框架底盤，更輕質(zhì)的復合式車身前后重量比達到了51：49，還采用了復合式地板、短長臂前懸掛、板簧式獨立后懸掛、18英寸的前輪，19英寸的后輪、五輻的合金鋁銀合金輪轂等。
其它配置方面，該車還擁有多項高級裝備如雙區(qū)空調(diào)、可編程駕駛員信息中心、七揚聲器等。
克爾維特是美國的第一款跑車，誕生于1953年。該車系一直以強大的動力、出位的性能、超炫的風格以及舒適的駕乘感受得到了無數(shù)車迷和消費者的喜愛。如今，克爾維特已成為美國跑車的一面旗幟，并被歸入通用汽車旗下雪佛蘭的跑車序列。
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