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　　在陰晴不定的天氣中，記者前往千燈湖試駕09款新勝達(dá)DVD版，剛到達(dá)試駕地點(diǎn)就遭遇一場(chǎng)暴雨，還好持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)。暴雨來(lái)去匆匆一點(diǎn)痕跡都沒(méi)有留下，此后一直晴空萬(wàn)里。全新一代的09款新勝達(dá)被看作是現(xiàn)代汽車陣營(yíng)中最具國(guó)際潮流設(shè)計(jì)元素的新車型，表現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在造車美學(xué)、車室設(shè)計(jì)方面達(dá)到甚至超越了世界水準(zhǔn)。

　　外觀：有品位的設(shè)計(jì)感

　　新一代勝達(dá)第一眼就能給人留下美好的印象，這可能要?dú)w功于它出彩的外形設(shè)計(jì)。它的外觀十分養(yǎng)眼，既有年輕、潮流的感覺(jué)，又有家庭、生活的氣氛，通過(guò)出色的整體輪廓比例把握和很多精致的線條成功給人“有品位”的設(shè)計(jì)感。外形上強(qiáng)調(diào)典型的都會(huì)風(fēng)格，車頭部分的設(shè)計(jì)頗具質(zhì)感，搭配鍍鉻網(wǎng)狀式水箱護(hù)罩，以及一體式大型前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，寬大飽滿并充滿運(yùn)動(dòng)性的外觀，充滿氣勢(shì)。

　　車內(nèi)，坐椅配色做了些許調(diào)整。紅色邊條搭配黑色皮質(zhì)坐椅，更凸顯這輛車的運(yùn)動(dòng)感。不只如此，中控臺(tái)上的楓木紋飾板搭配金屬飾條，同樣呈現(xiàn)質(zhì)感與科技感。除了全車系標(biāo)準(zhǔn)配備皮椅、雙區(qū)恒溫空調(diào)外，倒車?yán)走_(dá)、光感應(yīng)頭燈以及觸控式DVD影音系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、雙前電動(dòng)坐椅、方向盤(pán)音響控制以及定速巡航系統(tǒng)等配備，也都能在頂級(jí)車型上見(jiàn)到。

　　新勝達(dá)第三排坐椅采用可收納式設(shè)計(jì)，只要輕扳拉桿就能夠?qū)⒌谌�排坐椅收至地板，并且形成一個(gè)平坦空間，使后廂置物彈性大幅增加。不過(guò)，由于采用了可收納設(shè)計(jì)，第三排坐椅的舒適性沒(méi)前兩排好。但是拜車身尺寸較大之賜，第三排座位的空間并沒(méi)有想象中的擁擠，就算是兩名成人也能夠安穩(wěn)地乘坐。

　　性能：舒適運(yùn)動(dòng)休旅車

　　沿著千燈湖附近的寬闊路面駕駛，我們?cè)谛聞龠_(dá)身上非常真切地體會(huì)到一種類似歐洲車的扎實(shí)操控感。

　　新勝達(dá)適合用溫柔的駕駛方式，即使全力踩下油門，在3000轉(zhuǎn)之前，動(dòng)力輸出還是不緊不慢，過(guò)了3000轉(zhuǎn)才略帶一點(diǎn)刺激。新勝達(dá)2.7升V6鋁合金引擎，最大馬力達(dá)到138千瓦，峰值扭力為25.3公斤米。在對(duì)外隔音良好的車室內(nèi)，只依稀可聞引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的低沉聲浪。即使轉(zhuǎn)速拉高，也不會(huì)感受到明顯震動(dòng)與噪音，對(duì)于力求安靜與舒適的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2.7升汽油引擎會(huì)是不錯(cuò)的選擇�？墒且坏┬枰�短時(shí)間輸出大量動(dòng)力，比如說(shuō)快速起步，2.7升車型就顯得力不從心。

　　行駛中，只有較高的坐姿和良好的視野會(huì)提醒你是坐在一輛SUV中，因?yàn)樗�總體上的行駛感覺(jué)像是一輛具有極高舒適性的轎車。新勝達(dá)的懸掛表在舒適度與穩(wěn)定性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。軟硬適中的底盤(pán)調(diào)校能很好地化解路面上的小坑洼。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度適中，指向準(zhǔn)確，沒(méi)有輕飄和松散的感覺(jué)。另外車身剛度的提高也相應(yīng)地降低了噪音水平，在時(shí)速100公里以下，車內(nèi)相當(dāng)安靜。

　　2.7升車型均裝備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)采用了比較常見(jiàn)又很經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)。即在正常行駛時(shí)，為前輪驅(qū)動(dòng)；在需要時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地將動(dòng)力以最佳模式傳遞到四個(gè)輪子上，還可選擇前、后輪固定扭矩比為50／50的鎖止?fàn)顟B(tài)。(謝若閑)