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　　摩納哥蒙特卡羅賽道、法國勒芒賽道、美國印第安納波利斯賽道和歐洲紐博格林賽道是世界賽車界公認的最著名的四大賽道。只有最偉大的車手才能征服這四大賽道，迄今為止英國人格希爾是唯一一位包攬四大賽道冠軍的“大滿貫車手”。除此之外，英國的銀石賽道、意大利的蒙扎賽道、馬來西亞的雪邦賽道、中國的上海賽道等也聲名在外。而要論亞洲地區(qū)最知名的賽道，馬來西亞的雪邦賽道無疑是有力的競爭者之一。

　　2008年5月11日，由中國人自己主辦的亞洲唯一方程式賽事——AGF亞洲方程式國際公開賽將首次在馬來西亞雪邦賽道舉辦。屆時，發(fā)源于中國的AGF亞洲方程式國際公開賽將在此舉行，具有中國自主知識產權的AGF賽車將在賽道馳騁。本站記者從吉利控股集團獲悉，作為中國自主品牌的吉利汽車，AGF走向亞洲令人高興，而閃耀在雪邦賽道上的中國汽車及汽車技術同樣令人興奮。

　　AGF全稱亞洲方程式國際公開賽，是經國家體育總局、國際汽車運動聯(lián)合會和中國汽車運動聯(lián)合會批準的系列正規(guī)賽事。2008年AGF亞洲方程式國際公開賽在發(fā)展到第三個年頭的時候，就走向了亞洲。AGF亞洲方程國際公開賽在馬來西亞雪邦的舉辦，輸出的不僅是中國的賽車文化，中國的汽車制造技術，更是初步奠定了中國汽車工業(yè)在亞洲的影響力。而吉利是AGF亞洲方程式國際公開賽最大的技術支持商，也是中國唯一一家進行方程式賽車研發(fā)和應用的汽車生產企業(yè)。

　　AGF方程式賽車是由吉利控股集團與英國VAN-DIEMEN公司聯(lián)合研發(fā)，具有完全自主知識產權的賽車，符合國際汽聯(lián)標準。兩年的賽事證明了AGF賽車的穩(wěn)定性和可靠性。AGF方程式賽車搭載CVVT技術的JL4G18發(fā)動機，這款發(fā)動機由吉利汽車自主研發(fā)，具有自主知識產權，升功率達到57.2千瓦，居世界先進水平。據來自組委會的信息顯示，在已經進行的各場比賽中，沒有一輛賽車因為動力原因退出比賽，可以說JL4G18的穩(wěn)定性和耐用性令人信服。

　　剛剛落幕的2008北京國際車展上，吉利控股集團以“用心，就會不斷超越”為主題，以23款車型的強悍陣容向外界展示了吉利技術領先戰(zhàn)略的部分成果，其中全新升級的方程式賽車GF就是明星之一。GF賽車采用全碳纖維車身設計，具有超高強度、超輕量化的特點，配裝吉利最新研發(fā)、專門針對賽車的3.5升6缸賽車發(fā)動機和6檔半自動變速箱，堪稱中國的“F1”賽車。據悉，這款吉利最新型的方程式賽車不久將正式投入AGF亞洲方程式國際公開賽賽事。

　　吉利控股集團是目前國內唯一全程主辦、支持賽車運動的汽車企業(yè)。吉利研發(fā)副總裁趙福全指出：賽車作為一種特殊的急速比賽項目，對車輛性能有著非常高的技術標準和要求，新技術和新工藝在殘酷的比賽中得到檢驗。AGF亞洲方程式國際公開賽對吉利的現實意義在于，通過激烈的比賽，對吉利汽車的品質尤其是發(fā)動機的性能等，受到了空前嚴格的“拷問”和測試，結果令人滿意。而據有關專家斷言，具有國際水準的AGF賽事，對吉利汽車的質量提升，無疑起到了不可替代的作用。

　　　原中國汽車運動聯(lián)合會主席石天曙表示，AGF賽車場將是吉利汽車展示實力的平臺。支持賽車運動是國外汽車企業(yè)都走過的道路，賽車場是汽車企業(yè)研發(fā)的一個很好的載體，能夠得到綜合效益——對自主品牌的確立、對企業(yè)產品的銷售，都將起到積極的促進作用。

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　　雪邦賽道是世界知名賽道，全球三大同時舉辦F1和MOTOR GP超級賽事的超級賽道，在這樣一個世界聚焦的舞臺舉辦來自中國的亞洲方程式國際公開賽，不但最大限度展示了中國賽車和中國車手，而且也將是賽事對北京奧運最大的支持。1999年，雪邦賽道作為F1新增加的一站大獎賽，迄今已經連續(xù)舉辦十站比賽。雪邦賽道除了舉辦F1賽事之外，也承辦世界摩托車錦標賽和馬來西亞本土賽事。2000年，日本GT賽也破天荒在雪邦舉行了一場海外賽事，獲得巨大成功。