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全時全能“雙冠”進化——試駕長豐DUV

2008年09月23日 15:36 來源:長沙晚報 發(fā)表評論

  長豐DUV,是長豐汽車攜十余年專業(yè)越野車制造經(jīng)驗積累,在全國拉力賽與全國越野場地賽蟬聯(lián)雙冠的獵豹黑金剛平臺上,基于全時全能開發(fā)理念打造的全新車型。

  DUV——Driving駕馭、Utility多功能、Vehicle車,寓意著長豐DUV基于“雙冠”平臺的技術(shù)優(yōu)勢,相比同類型車輛能夠全天候、全路況無障礙通過,公務(wù)、家用、越野三合一,讓車主全時全能駕馭各種復雜路況。日前,記者在長沙通過試駕感受了長豐DUV全時全能的“雙冠”進化氣質(zhì)。

  車身進化更顯時尚高檔

  長豐DUV繼承了獵豹黑金剛經(jīng)典的車身造型,但仔細觀察還是可看出進行了大量改進:新穎前臉和新款大燈組合猶如勇猛的豹子頭,凸出的翼子板和后輪眉肌肉線顯然是獵豹的風格,把越野車追求的高大威嚴、力度張揚、曲線豐滿的新風格盡情展現(xiàn)。

  驚喜的是長豐DUV擁有新款不銹鋼備胎罩,彰顯豪華霸氣。長豐DUV的前臉造型完全不同于以往的獵豹汽車,以往的保險杠不見了,取而代之的是寬大、時尚的進氣格柵。圓潤漂亮的前臉,配以組合大燈,這是長豐汽車的全新臉譜。

  內(nèi)飾進化比黑金剛更好

  打開車門,迎面而來的是全新的視覺感受。淺灰色的主色調(diào),精致的桃木內(nèi)飾,給人和諧寧靜之感,置身車內(nèi)油然而生一種高級轎車的尊貴感覺。

  新款儀表臺與操控臺渾然一體,各項功能件構(gòu)造更是層次分明,色澤搭配協(xié)調(diào),視覺效果良好。長豐DUV采用了轎車才安裝的冷光儀表,發(fā)光均勻柔和,功能鍵數(shù)字清晰。在試駕過程中發(fā)現(xiàn),就算是在烈日下屏幕依然清晰表現(xiàn)出色,大大提高了駕駛安全性。長豐DUV車內(nèi)還特別加裝了時尚的車輛信息顯示屏,隨時準確的顯示海拔高度、坡度、傾斜度和方向。

  空間進化更寬敞舒適

  長豐DUV軸距達到2725毫米,車身全長4775毫米,寬1880毫米,高1890毫米,傳承了黑金剛的寬大空間,足以乘坐7個成年男子。

  車門兩側(cè)有實用的腳踏板,車內(nèi)空間很寬敞,駕駛席的視野非常好。后座椅提供了50∶50分折的功能,可以把后座椅完全放倒,與行李廂地板幾乎平行,使最大行李空間達2760L。

  動力進化更強勁經(jīng)濟

  這次試駕的是長豐DUV的2.35L,三菱電子控制多點燃油噴射4G64S4M發(fā)動機達到國Ⅲ排放標準,功率91千瓦,扭矩高達200牛米,具有結(jié)構(gòu)緊湊,低震動,弱噪音等特點。長豐汽車積十余年越野車專業(yè)經(jīng)驗精心調(diào)校,采用獨特的雙平衡軸和液壓挺柱技術(shù),從而使整車動力更強勁,提速更快,油耗更低,越野性更強。

  底盤進化減震效果出色

  在山坡上試駕可以明顯感覺到長豐DUV的減震效果,相比其他同級車效果較好。

  長豐DUV底盤采用源于三菱技術(shù)的獵豹越野車專用底盤,前懸采用了不等長雙橫臂、扭桿下置式獨立懸掛,裝有橫向穩(wěn)定桿及液壓雙向作用筒式減震器,保證汽車具有良好的行駛穩(wěn)定性,能減小車身的傾斜和震動,使乘坐更舒適、操控更穩(wěn)、更安全。后懸采用縱置漸變剛度、非對稱式鋼板彈簧,帶橫向穩(wěn)定桿,裝有雙向作用筒式減震器?蛰d時只有上面三片鋼板承受壓力,隨著載荷的變化,下面鋼板彈簧漸進承受壓力,既有較強承載力又有一定彈性,減震效果優(yōu)秀。

  配置進化舒適并安全

  試駕中給人印象很深的是長豐DUV裝配的265/65R17輪胎,其扁平比為65,比翱龍(75)、哈弗(70)要低。低扁平比的大內(nèi)徑輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因此接地面積較大,輪胎可承受壓力也大,對路面反應(yīng)非常靈敏,轉(zhuǎn)彎時的側(cè)面抵抗力強,使車輛操控性大大加強,駕駛更安全。

  安全性能還表現(xiàn)在長豐DUV前部采用特有防撞緩沖設(shè)計,整體式側(cè)圍、車門帶高強度防撞鋼梁及高安全性方向管柱,最大限度的構(gòu)建安全的車內(nèi)空間。標準裝備的ABS、EBD和機械鎖式差速器,有效強化越野性能,確保了最佳操控效果。

  基于全國拉力賽與全國越野場地賽蟬聯(lián)雙冠的獵豹黑金剛平臺上進行的六大功能進化,長豐DUV將很快成為國產(chǎn)SUV陣營中的一員主力戰(zhàn)將。(洪峰 開陽)

編輯:張艷紅】
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