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　　多日的晴好天氣,讓空氣變得十分干燥,靜電又出現了。愛車一有機會就向你“放電”,拉車門,電一下；擰車鑰匙,又電一下；下車關門,還得電一下,沒完沒了地讓人相當煩躁。通常,人們被積蓄在車上的靜電擊中,感覺十分難受。尤其在沒有防備的情況下,通常會被嚇一跳。靜電在人體積蓄后會導致情緒異常,嚴重的還會影響人體新陳代謝。由于老年人的皮膚相對比年輕人干燥以及老年人心血管系統(tǒng)的老化、抗干擾能力減弱等因素,因此老年人更容易受靜電的影響。心血管系統(tǒng)本來就有各種病變的老年人,靜電更會使病情加重或誘發(fā)室性早搏等心律失常。此外在加油站加油時,強烈的靜電還可能引發(fā)意外事故。

　　人體在感受到靜電電擊時所帶電壓一般在3000伏以上,2000伏以下時通常沒有感覺。而在車上產生靜電主要有兩個來源,一是纖維織物,如地毯、座椅、衣物等的摩擦產生；另一方面是由于汽車在行駛過程中,空氣中的塵埃與車身金屬表面相互磨擦產生。針對這些產生靜電的誘因,我們從兩個方面來分析一下,如何避免靜電的滋擾。

　　放:避免電擊疏導為主

　　作為一種自然現象,靜電始終存在。但只要我們粗通一些關于電的基本常識,就能夠像疏導河流一樣把靜電悄無聲息的釋放出去,不至于給人們帶來明顯影響。

　　靜電放電器

　　靜電放電器,也叫靜電釋放器,其工作原理就是通過其內部的金屬導線將車內靜電傳導到放電器上,再通過空氣或者地面?zhèn)鲗С鋈?達到消除車內靜電的目的。

　　靜電放電器分兩類,一種是對地的接地式放電器,一種是對天的空氣放電式放電器。接地式放電器較為傳統(tǒng),它也稱為褡褳式放電器,這種對地的褡褳式放電器形同倒車雷達,固定于車尾,放電器末端接觸地面,從而將靜電導入地下,這也是日常一些車輛后面拖在地上像一條尾巴的那種物體。而對天的空氣靜電放電器則粘貼在汽車尾部,是一種形似天線的物體,也叫“除靜電天線”。其外觀比較新穎,有些更因可以和車載天線共用而廣受歡迎。兩套都裝的話,防止靜電的效果要比單裝一種要強得多。

　　車身防靜電處理

　　對于愛打車蠟的車主來說,可以在打蠟時選擇防靜電專用車蠟,經過這樣處理的車輛能夠通過車身將靜電傳導到空氣中,作用就如同無形的靜電放電器。市面上還有一種防靜電的噴霧罐,使用起來很方便,只要均勻地將其噴涂于車身上,再用毛巾抹去霧劑,就能形成一段時間的防靜電效果。還有一種更省錢的辦法,就是用稀釋后的甘油把車身擦一遍,同樣可以讓車輛保持一段時間的無靜電,但是這種做法的缺點就是讓車輛容易沾灰。

　　人工放電

　　其實即使沒有放電器,我們也可以做到人工放電。比如在打開車門的時候,先不要直接用手接觸車門,而是用手抓緊你的車鑰匙,用鑰匙的尖端去接觸車門。這樣,身上積聚的靜電就會被放掉,而人也不會有感覺。原理很簡單:如果放電時手與車門只有極小面積的接觸,那么瞬間產生的高壓勢必把人們狠狠地電一下。但如果拿出車鑰匙,先大面積握住鑰匙,再用一把鑰匙的尖端去接觸大的導體,這時,放電的接觸點就不是手上的某個點,而是鑰匙的尖端,因此就不會有明顯的感覺了。

　　同樣,下車時也常會發(fā)生電擊現象。由于在車上時身體與座位摩擦產生靜電積累,下車后關門時,手就很容易與車門發(fā)生強烈放電。因此在下車前最好注意,即在身體與座位摩擦時,就提前用手接觸金屬的車門框,可以在摩擦產生靜電時,隨時把身上的靜電排掉,而不至于產生下車關門時的強烈靜電。

　　防:根源入手杜絕誘因

　　人們都明白,天氣一干燥就容易產生靜電,因為空氣中的水分少了,導電性差了,靜電難以通過空氣釋放。了解了這個情況,我們就能夠從根源上杜絕靜電的產生。

　　化纖材料是“發(fā)電機”

　　眾所周知,化纖以及皮毛制品之間的摩擦可引發(fā)大量靜電,因此車內裝飾品應盡量選用天然材質,少用化纖織物。比如座套、座墊及腳墊等應該盡量使用真皮、毛料或純棉制品,盡管相比化纖材料價格可能稍貴,但在眼下這樣的干燥季節(jié)里,你就會覺得它們物有所值。同樣的道理,我們一般所穿著的衣服也應當盡量選用棉、麻等天然物料。如果過多的穿著化纖衣著,即使不放電,積聚的靜電在人體周圍也會產生大量的陽離子,它們會使皮膚的水分減少,進而使皮屑增多,甚至會讓人產生周身瘙癢的感覺。

　　增加濕度靜電無處藏身

　　根據研究,當空氣中的濕度超過45%時,靜電基本就不會出現了。所以,只要保證車廂中的合理濕度,就不用擔心靜電的產生了。最簡單的方法就是用一塊濕毛巾鋪在儀表臺上,利用陽光的照射使得毛巾內的水分蒸發(fā),從而提高車廂內的濕度,雖然幾乎沒有成本,但對付靜電卻是絕對有效。另外,在干燥的夏天,空調的使用也有講究,長期使用內循環(huán)將使得本身干燥的車廂存不住一點水分,這將是靜電最喜歡光顧的環(huán)境。所以建議盡量使用外循環(huán)的模式,以便將較為濕潤的外部空氣引進車廂。（朱欽）