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    2008二手車保值排行榜:日系車首年跌幅不到10%
2009年01月05日 11:36 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論
新車價(jià)格走低對(duì)二手車市造成很大影響。
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  當(dāng)你問(wèn)二手車車商:“買哪款車最保值?”他們回答一律是:“哪款車都不保值!”的確,不少車主在換車時(shí)抱著希望來(lái)到二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)讓舊車,往往一圈下來(lái)被二手車經(jīng)紀(jì)公司給出的“低價(jià)”打擊得垂頭喪氣。不過(guò),在車價(jià)普遍下滑的市場(chǎng)基調(diào)上,總有一些車型的價(jià)格跌得比其他車慢,總有些車型更容易受到買家的追捧。讓我們一起來(lái)看看,2008年,哪些車型更保值呢?

  我們將本地市場(chǎng)上的二手車型按照二手交易零售價(jià)格共分5部分,根據(jù)該車型的年初和年尾的市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的情況,參考該車型新車價(jià)和二手零售價(jià)的變動(dòng),結(jié)合本地多位二手車經(jīng)紀(jì)公司的意見(jiàn),分別得出了8萬(wàn)元以下、8萬(wàn)~15萬(wàn)元、15萬(wàn)~25萬(wàn)元、25~50萬(wàn)元和50萬(wàn)元以上這五個(gè)價(jià)格區(qū)間2008年度的最保值車型。

  從表中可看出,8萬(wàn)元以下的保值車型當(dāng)中并不是日系品牌的天下,然而從8萬(wàn)元~50萬(wàn)元,日系車型占據(jù)保值車型的大部分“江山”。50萬(wàn)元以上的保值車型則歸兩個(gè)“B”和奧迪所有,其中寶馬3系和5系分別在25萬(wàn)元~50萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間和50萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間,被多位二手車經(jīng)紀(jì)評(píng)為最保值的車型。其中,日系車型第一年平均跌幅不到10%,成為保值車型當(dāng)中的佼佼者。

  2008年度首選保值車型(一年期限)

  8萬(wàn)元以下: 雨燕、比亞迪F3-R、206

  保值理由:雨燕、F3在新車市場(chǎng)銷量很大,連鎖反應(yīng)讓它們?cè)诙质袌?chǎng)也較受歡迎。第一年雨燕的貶值率較高,與新車價(jià)(非包牌價(jià))價(jià)差達(dá)到近2萬(wàn)元,但次年開(kāi)始跌幅會(huì)較少,年初與年尾的二手價(jià)格跌幅僅為4000元左右;與新車價(jià)(非包牌價(jià))相比,F(xiàn)3-R新車第一年跌價(jià)在1萬(wàn)元左右,屬于相當(dāng)保值的車型;在這個(gè)價(jià)位,206作為一款歐洲車外觀時(shí)尚是最大優(yōu)勢(shì)。

  8萬(wàn)~15萬(wàn)元: 花冠、FIT、TIIDA、思域

  保值理由:這四款車型都是日系車型在A級(jí)車市場(chǎng)的主流熱銷車型。共同的特點(diǎn)是小毛病少,用車成本較低。與新車價(jià)(非包牌價(jià))相比,花冠、FIT(含兩廂飛度和三廂思迪)、TIIDA(包括三廂、兩廂車型)、思域第一年的貶值1.5萬(wàn)元左右,但比較年初的零售價(jià)到年尾的零售價(jià)都相對(duì)穩(wěn)定,跌幅在5000元左右。二手花冠EX 1.6G自動(dòng)版年初賣10.2萬(wàn)元,年底也能賣9.8萬(wàn)元左右。

  15萬(wàn)~25萬(wàn)元:凱美瑞、雅閣、天籟

  保值理由:這三款車分別是豐田、本田和日產(chǎn)在B級(jí)車市場(chǎng)的代表之作,其二手車第一年的價(jià)格跌幅在1萬(wàn)元左右,相對(duì)于歐美車系普遍超過(guò)1.8萬(wàn)元的跌幅來(lái)說(shuō),屬于較為保值。新車市場(chǎng)的熱銷同樣能反映在二手車市場(chǎng)上。2008年年初一輛二手雅閣精典版 2.4自動(dòng)舒適型賣18.6萬(wàn)元左右,年尾17.6萬(wàn)元也能讓人出手,跌幅在1萬(wàn)元左右;2008年二手凱美瑞受到新車優(yōu)惠逐步擴(kuò)大的影響,跌幅情況與雅閣差不多;二手天籟2008年年初和年尾的價(jià)格跌幅則較多一些,達(dá)到1.5萬(wàn)元。

  25萬(wàn)~50萬(wàn)元:新皇冠、雷克薩斯ES350、寶馬3系

  保值理由:皇冠、雷克薩斯車型在這個(gè)價(jià)位都是屬于較為受到“老廣”歡迎的高檔豪華車,尤其能滿足企業(yè)客戶的需要。寶馬3系則是德系豪華車的出色代表,操控性更為受到年輕個(gè)人消費(fèi)者的喜歡。從2008年初和年尾的二手車價(jià)對(duì)比來(lái)看,新皇冠普遍下跌2萬(wàn)元左右,雷克薩斯ES350車型跌價(jià)在4萬(wàn)元左右。寶馬3系在二手市場(chǎng)上保值率則更高,如二手寶馬325i時(shí)尚版2008年年初賣32萬(wàn)元,到年尾31萬(wàn)元也有成交,對(duì)于部分熱銷車型,二手車商更會(huì)想方設(shè)法抬價(jià)。

  50萬(wàn)元以上:奔馳S350L、奧迪A6L、寶馬5系

  保值理由:坦白說(shuō),50萬(wàn)元以上的超級(jí)豪華車沒(méi)有所謂“保值”不“保值”,這個(gè)價(jià)位車型的跌幅每年都以數(shù)萬(wàn)元來(lái)計(jì)算,價(jià)格基數(shù)越大,跌幅則越多。不過(guò)相對(duì)于別克、大眾、法拉利等市場(chǎng)需求量較小的其他豪華車來(lái)說(shuō),寶馬5系、奔馳S350L、奧迪A6L的二手價(jià)格則相對(duì)較為穩(wěn)健。

  (鄧?yán)?

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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