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　　李小萌：您好觀眾朋友，這里是正在直播的新聞會(huì)客廳特別節(jié)目《中國(guó)信心》，如果說(shuō)今天經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域當(dāng)中最值得關(guān)注的頭等大事是什么，當(dāng)然就是國(guó)務(wù)院審議通過了汽車產(chǎn)業(yè)的振興計(jì)劃，當(dāng)中對(duì)消費(fèi)者來(lái)講最重要的一條就是在今年之內(nèi)1.6升排量以下的汽車這個(gè)購(gòu)置稅降到了5%，如果核算一下，10到15萬(wàn)一輛的汽車的話可以省到三到五千塊錢，那么除了對(duì)消費(fèi)者最重要這條之外，整個(gè)的振興計(jì)劃對(duì)整個(gè)的汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)講究竟有怎樣的重要意義？今天我們探討這話題，今天我們節(jié)目請(qǐng)到的是中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞，歡迎您。旁邊一位是國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明，也歡迎您。當(dāng)這個(gè)新政出來(lái)之后，兩位的第一反映是什么，跟之前的預(yù)期有沒有什么不同？

　　張小虞：我作為汽車界的人士來(lái)看，中央很快地出臺(tái)了振興汽車工業(yè)的規(guī)劃，非常不容易。

　　李小萌：非常不容易。

　　張小虞：非常不容易，因?yàn)槠�車工業(yè)從1985年中央就進(jìn)入自主產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)歷經(jīng)了改革開放差不多20年的發(fā)展，在這樣情況下，汽車工業(yè)當(dāng)前受這個(gè)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，特別是國(guó)際金融危機(jī)的影響，已經(jīng)對(duì)正在快速發(fā)展的汽車工業(yè)帶來(lái)很多負(fù)面的效益，在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)候，中央出臺(tái)了振興汽車工業(yè)的規(guī)劃，非常不容易。

　　李小萌：張會(huì)長(zhǎng)覺得非常不容易，徐主任？

　　徐長(zhǎng)明：這個(gè)政策的出臺(tái)我覺得有很大一部分是預(yù)料之內(nèi)的，也有一些可能還有感覺力度不夠的地方，應(yīng)該說(shuō)車購(gòu)稅的這種下降，這個(gè)是大家都預(yù)期之內(nèi)的，那么剛才張會(huì)長(zhǎng)也講5%這個(gè)，降5%也是相當(dāng)不容易的，但是可能還有很多人還是原來(lái)預(yù)期是在10%全部都取消，這個(gè)可能還沒有達(dá)到所有人的預(yù)期。

　　李小萌：力度究竟怎么樣，市場(chǎng)的反映是如何，我們的記者第一時(shí)間也到了北京的一家汽車交易市場(chǎng)，來(lái)看看那里的情況。

　　購(gòu)車人：畢竟便宜一點(diǎn)，減輕了不少，便宜了兩千多塊錢吧。再說(shuō)小排量的話，就是一年省下來(lái)也是不少。

　　購(gòu)車人：每天昨天晚上我看電視直播。

　　記者：那就等于昨天晚上看電視今天就來(lái)了。

　　購(gòu)車人：對(duì)，主要他看到報(bào)紙，我上網(wǎng)看的。

　　記者：第一感覺，就想等它這個(gè)出臺(tái)以后再買。

　　購(gòu)車人：提前講，我今天在這兒買，今兒還買不到，還得再等五天呢。

　　購(gòu)車人：平常我一直關(guān)注的是這個(gè)，原來(lái)有人購(gòu)置稅，小排量購(gòu)置稅有兩個(gè)，但是現(xiàn)在沒有實(shí)施。然后，我也就是借個(gè)機(jī)會(huì)過來(lái)看看，過年了，買輛車代步比較方便。

　　經(jīng)銷商：這個(gè)我們聽到的它應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)利好消息，這個(gè)使很多有執(zhí)意代購(gòu)消心里的消費(fèi)者，就是心里的一塊大石落下了。怎么說(shuō)呢，數(shù)據(jù)商來(lái)說(shuō)，就我們自己看到的，在去年年底的時(shí)候有很多利銷的活，那本來(lái)應(yīng)該在年底的時(shí)候就能買車，但是他時(shí)時(shí)在等這些政策，他選擇了等待、延遲，我相信這些這個(gè)消息今天早上出臺(tái)之后，肯定這些人就適當(dāng)還要出手了，這是一個(gè)好消息。

　　經(jīng)銷商：我覺得這個(gè)就是購(gòu)置稅價(jià)格應(yīng)該是一個(gè)比較利好的消息，這個(gè)確實(shí)，因?yàn)槲覀冑u車也有，今年70%都是1.6的，這樣會(huì)很大的刺激。

　　經(jīng)銷商：今天正式公布這個(gè)消息了，之后我們的來(lái)電話和來(lái)電的量是成倍增加的，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)小排量車，或者是差不多的車型，大多數(shù)車型都在這個(gè)范圍之內(nèi)的車型，感覺十分關(guān)注，我認(rèn)為將來(lái)這個(gè)消息真的恢復(fù)之后，市場(chǎng)的占有率，恢復(fù)以后的占有率，包括銷量也會(huì)成倍增長(zhǎng)。

　　解說(shuō)：記者在調(diào)查走訪中發(fā)現(xiàn)，雖然大部分購(gòu)車人和經(jīng)銷商對(duì)于購(gòu)置稅下降非常歡迎，但是另一部分購(gòu)車人卻有不同的想法。

　　購(gòu)車人：是百分之多少我也不太清楚，我經(jīng)過想的話，你要想買車的話對(duì)這個(gè)來(lái)講沒有太大的幫助，無(wú)所謂。

　　購(gòu)車人：我感覺購(gòu)置稅減免50%，少點(diǎn)。

　　記者：您希望應(yīng)該減？

　　購(gòu)車人：要是那樣的話，2.0以下的到1.6之間減50%，1.6以下我感覺應(yīng)該全免了。

　　購(gòu)車人：應(yīng)該不交。

　　購(gòu)車人：對(duì)對(duì)，應(yīng)該不交。

　　購(gòu)車人：應(yīng)該不交，促市場(chǎng)。

　　購(gòu)車人：不是擴(kuò)大內(nèi)需嗎？

　　購(gòu)車人：拉動(dòng)內(nèi)需啊。

　　李小萌：看來(lái)觀點(diǎn)分成兩派，一派反映非常的積極，也有人說(shuō)力度不夠，跟剛才徐主任的觀點(diǎn)差不多，那張?jiān)洪L(zhǎng)您覺得這個(gè)力度夠不夠？

　　張小虞：我應(yīng)該講當(dāng)前先試行一年，這樣的力度非常不容易，我簡(jiǎn)單算了一下賬，1.6升以下的通用車，按照去年的總產(chǎn)量站占用我們?nèi)�部通用車的比例大概�?0%，就是三百萬(wàn)輛左右，國(guó)家就專門為這一項(xiàng)出臺(tái)的政策，大概國(guó)家的稅收要減少150個(gè)億，所以我覺得在國(guó)家各方面都比較困難的情況下，為了推動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展，這是個(gè)很大力度的一種調(diào)整。

　　李小萌：您試行提到說(shuō)試行一年，這是降5%，有沒有言外之意就是說(shuō)在一年之后這個(gè)試行還可能再調(diào)整10%？

　　張小虞：現(xiàn)在我不在政府，不好講這個(gè)話，但是我在這個(gè)行業(yè)我希望說(shuō)如果試行得好確實(shí)對(duì)汽車工業(yè)整體的發(fā)展，還包括結(jié)構(gòu)的調(diào)整有利的話，我們希望國(guó)家把政策延續(xù)下來(lái)，或者再延續(xù)到更大排量的產(chǎn)品。

　　李小萌：那徐主任是不是認(rèn)為如果這個(gè)力度沒有預(yù)期那么大的話，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的刺激的效果也不會(huì)那么大？

　　徐長(zhǎng)明：應(yīng)該說(shuō)這個(gè)效果我們通過，即使按現(xiàn)在這個(gè)力度的話效果也還是比較明顯的，因?yàn)榈谝晃矣X得是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的給消費(fèi)者帶來(lái)一些減免，而且這個(gè)減免我覺得比這個(gè)價(jià)格下降的效果還要好，這是消費(fèi)者本來(lái)你應(yīng)該交，這個(gè)是比較。第二個(gè)我感覺我們現(xiàn)在這一輪的象征性的意義，就是政府對(duì)大家買車促進(jìn)的這種象征意義很大，大家對(duì)提高買車的信心應(yīng)該說(shuō)還是很有幫助的。

　　李小萌：好，現(xiàn)在我們?cè)匐娫掃B線，我們要連線的是北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉，蘇經(jīng)理你好。

　　蘇暉：你好。

　　李小萌：我們剛才記者是到你們的這個(gè)交易市場(chǎng)去走了一圈，一些局部的情況我們看到，你給我們介紹一下整體的情況，今天來(lái)看對(duì)這個(gè)第一天有什么明顯的變化嗎？

　　蘇暉：有兩個(gè)明顯的變化，一個(gè)是廣大商戶和消費(fèi)者信心十足，對(duì)政府在這個(gè)期間能夠出臺(tái)減免購(gòu)置附加稅50%力度，應(yīng)該說(shuō)比較滿意了，當(dāng)然有一些大排量經(jīng)銷商還是不太滿意，覺得沒有涉及到他們的，但畢竟1.6排量以下的車占到京城50%這么個(gè)水平，也就是大多數(shù)消費(fèi)者考慮買車都是在這個(gè)范圍之內(nèi)，我覺得這會(huì)使大多數(shù)的汽車消費(fèi)者受益。

　　李小萌：剛才我們也聽到有的準(zhǔn)備買車的人說(shuō)，就等著這個(gè)政策下來(lái)，所以今天就到市場(chǎng)來(lái)看了，那這個(gè)近期之內(nèi)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小排量汽車銷售的井噴現(xiàn)象？

　　蘇暉：有可能在20號(hào)以后，比如說(shuō)實(shí)際情況是因?yàn)樽蛱旃�布的信息，今天到車市看車的人比較多，但買車的人很少了，都在等待，因?yàn)樗�是�?guī)定是1月20號(hào)才開始式實(shí)施，所以很多消費(fèi)者在等待1月20號(hào)再買車。

　　李小萌：那你們?yōu)榱擞�接這一撥的購(gòu)買潮做什么準(zhǔn)備了嗎？

　　蘇暉：商戶現(xiàn)在正在積極準(zhǔn)備貨源，消費(fèi)者也在積極地看自己所喜歡的車型，我估計(jì)到20號(hào)以后，到春節(jié)之前，會(huì)形成一個(gè)比較大的高峰。

　　李小萌：那另外對(duì)于整個(gè)這個(gè)五條的新的政策，你覺得還有哪兒有待于進(jìn)一步地加大力度呢？

　　蘇暉：我覺得其中很重要的一個(gè)政策就是國(guó)家拿出50個(gè)億來(lái)要對(duì)淘汰農(nóng)用三輪車和農(nóng)民購(gòu)買這個(gè)叫溫馨客車給予補(bǔ)貼，這個(gè)據(jù)我所了解現(xiàn)在農(nóng)民反映非常好，肯定這個(gè)消費(fèi)量可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購(gòu)置附加稅造成的影響，可能農(nóng)民購(gòu)車的積極性更高更好一些。

　　李小萌：現(xiàn)在有農(nóng)民準(zhǔn)備購(gòu)車，到你們這個(gè)交易市場(chǎng)來(lái)看了，你們這兒買類似這樣的車嗎，也有？

　　蘇暉：小型客車，比如說(shuō)五洲、五嶺，像長(zhǎng)安這些小型客車已經(jīng)現(xiàn)在比較活躍了。

　　李小萌：所以整體來(lái)講你是一個(gè)心態(tài)比較樂觀的狀態(tài)是不是？

　　蘇暉：對(duì)，總之在當(dāng)前這個(gè)國(guó)際金融危機(jī)的沖擊下，政府能出臺(tái)這樣政策對(duì)整個(gè)消費(fèi)者，對(duì)市場(chǎng)的信心增加不少了。

　　李小萌：就沒有不滿足的地方嗎？

　　蘇暉：當(dāng)然了，希望它的幅度更大一些，當(dāng)然我想政府會(huì)逐步逐步地來(lái)完善更多的刺激消費(fèi)的政策。

　　李小萌：好的，謝謝蘇最，現(xiàn)在看來(lái)大家最關(guān)注的還是這個(gè)購(gòu)置稅，下調(diào)到5%以后，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)還是有影響，那我們也準(zhǔn)備了一個(gè)資料，就是看看這個(gè)購(gòu)置稅是怎么由來(lái)的，咱們看一下，有一個(gè)題板。我先來(lái)，我手里這個(gè)，這個(gè)購(gòu)置稅其實(shí)是從1985年產(chǎn)生的，當(dāng)時(shí)是叫車輛購(gòu)置附加稅，然后當(dāng)時(shí)的這個(gè)初衷是為了限制公車消費(fèi)，后來(lái)到了2001年已經(jīng)變成了叫車輛購(gòu)置稅，是為了規(guī)范增收，當(dāng)時(shí)已經(jīng)就增收到255億，就這個(gè)表格，到2008年的時(shí)候車輛購(gòu)置稅已經(jīng)達(dá)到916億了，很多人看到這個(gè)數(shù)據(jù)之后就有一個(gè)問題，最開始出現(xiàn)這樣一個(gè)收費(fèi)的時(shí)候是為了限制公車消費(fèi)，而現(xiàn)在私車占到很大的比例了，并沒有把這個(gè)稅免掉，是不是有這個(gè)免的可能性和空間在？

　　張小虞：我當(dāng)時(shí)也參與這個(gè)事情，當(dāng)時(shí)我還在政府工作，當(dāng)時(shí)的設(shè)定的限制公車消費(fèi)的是消費(fèi)稅，這個(gè)購(gòu)置稅當(dāng)時(shí)增收的目的，國(guó)務(wù)院發(fā)布很清楚，就是為了公路的建設(shè)和汽車工業(yè)新產(chǎn)品的開發(fā)。那個(gè)時(shí)候我們的產(chǎn)量大概才40萬(wàn)輛，那么今天我們的產(chǎn)量已經(jīng)快接近一千萬(wàn)輛，確實(shí)變成國(guó)家稅收很重要的一個(gè)方面，已經(jīng)接近一千個(gè)億了，我想實(shí)行了20多年，將近30年了，這個(gè)事情要做調(diào)整非常非常困難。

　　李小萌：就是說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)邁出了非常難得的一步了。

　　張小虞：很難的一步。

　　李小萌：您的觀點(diǎn)呢？

　　徐長(zhǎng)明：確實(shí)我了解也是為了修這個(gè)公路，當(dāng)時(shí)還是汽車工業(yè)自己提倡的。

　　張小虞：對(duì)，我們自己提出來(lái)的。

　　徐長(zhǎng)明：為了要把公路做好，促進(jìn)汽車的這個(gè)消費(fèi)，讓大家買車的時(shí)候拿出一部分費(fèi)用交給公路部門去，讓他們?nèi)ビ眠@個(gè)錢去修公路，但現(xiàn)在呢越來(lái)越把它變成修公路的重要的來(lái)源之一了。

　　張小虞：變成國(guó)家稅收的來(lái)源之一。

　　徐長(zhǎng)明：但是還是�？顚Ｓ谩�

　　張小虞：�？顚Ｓ�。

　　徐長(zhǎng)明：還是用于修公路，因?yàn)檫@個(gè)錢取消難度也很大的，也是做了很大的調(diào)整。