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　　總結(jié)：

　　可以說(shuō)X3和EX35分別代表了兩種不同的SUV模式，X3是絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)型選手，而EX35則是在突出乘坐舒適性和豪華性的同時(shí)兼顧了動(dòng)力與操控。它們都是在通過(guò)各自獨(dú)特的方式，實(shí)現(xiàn)著人們對(duì)汽車(chē)用途的延伸。

　　在中國(guó)市場(chǎng)X3卻沒(méi)有體驗(yàn)到歐洲市場(chǎng)那樣的喜悅，面對(duì)熱衷于買(mǎi)車(chē)一步到位的中國(guó)消費(fèi)者，X3的車(chē)身尺寸、車(chē)內(nèi)空間以及豪華配置等方面與X5存在著不小差距，但是在價(jià)格方面卻又沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)�；ù髢r(jià)錢(qián)買(mǎi)小車(chē)的感覺(jué)使X3陷入了比較尷尬的境地。EX35更像是一個(gè)建在SUV底盤(pán)上的轎車(chē)。同時(shí)，多項(xiàng)高科技豪華配置，將EX35的豪華水平提到了一個(gè)新的高度，也使得集多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)于一身的EX35在同檔次車(chē)型中更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　無(wú)論是何種方式，X3和EX35都使擁有者獲得了更大的自由空間。在相近的車(chē)型定位以及相近的價(jià)格區(qū)間等諸多方面，EX35勢(shì)必成為X3最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。面對(duì)它們各自鮮明的個(gè)性，在二者之間消費(fèi)者應(yīng)該不難做出判斷。