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    動(dòng)力更強(qiáng)勁——試駕全新馬自達(dá)3(2)
2009年03月09日 17:06 來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上馬自達(dá)3進(jìn)行了許多大膽的嘗試,中控面板整體上一致了馬自達(dá)6的風(fēng)格,層次感分明便于日常的使用,而按鈕的排布也更趨于合理,在日常使用時(shí)會(huì)提供不少的便利。提供更富有質(zhì)感的內(nèi)飾是馬自達(dá)3的重點(diǎn),黑色的內(nèi)飾更顯高檔,材質(zhì)也提供了良好的手感,銀色的多媒體按鈕很上檔次,而使用時(shí)手感同樣出色。

  中控臺(tái)頂部的液晶屏可以顯示多項(xiàng)行車(chē)信息,此外車(chē)主還可以選裝GPS衛(wèi)星導(dǎo)航,不過(guò)相比其他品牌,,馬自達(dá)3的這塊屏幕尺寸有些小,看起來(lái)自然也就更費(fèi)點(diǎn)力氣。

  總體來(lái)講內(nèi)飾給人的感覺(jué)非常不錯(cuò),當(dāng)然如果非要找出些問(wèn)題的話(huà),那就是紅藍(lán)相間的背光燈不能讓人滿(mǎn)意,盡管看起來(lái)非常漂亮,但照明效果卻不是那么出色,夜晚會(huì)覺(jué)得儀表部分有些暗。此外,SD卡插槽被設(shè)計(jì)在了角落里,如果不仔細(xì)的話(huà)很難發(fā)現(xiàn)?臻g上,新款的提升并不明顯,不過(guò)前后排乘客都不會(huì)覺(jué)得太過(guò)擁擠,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)基本足夠。后排座椅可以按比例折疊,能夠讓儲(chǔ)物空間獲得進(jìn)一步提升。

  2.5L車(chē)型使用了雙尾排,相比2.0L車(chē)型的單排氣要更有氣勢(shì),直列4缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是在原有的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)改造而來(lái)。性能上,從靜止加速到96km/h只需要7.7秒,相比之前測(cè)試過(guò)的老款馬自達(dá)3要慢0.4秒,之所以會(huì)發(fā)生這種情況,首先是老款的車(chē)身更輕,而且使用了5擋手動(dòng)變速箱,較大的齒比可以在2擋時(shí)突破96km/h,而新款車(chē)身要重了68千克,并且6擋手動(dòng)變速箱齒比更密,需要3擋才能夠破百,多一次的換擋影響了最終成績(jī),這也是為什么排量增加0.2L,但加速卻慢了下來(lái)的原因。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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