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　　POLO是一款在國內(nèi)很受歡迎的小型車，在前段時(shí)間開幕的第79屆日內(nèi)瓦車展上，德國大眾首次展示了其全新的第五代POLO。由于采用全新平臺(tái)，因此無論在外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力上，新款POLO都較老款有很大變化。目前關(guān)于這款車的一些詳細(xì)信息還不是很多，國內(nèi)網(wǎng)友們可能還比較陌生。今天我們通過官方圖片和車展圖片來初步了解一下這款新車。

　　新款POLO是基于大眾PQ25平臺(tái)打造的一款小型車，PQ25平臺(tái)是在現(xiàn)款Polo所采用的PQ24平臺(tái)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，不過懸掛仍然采用前麥弗遜、后扭轉(zhuǎn)梁拖曳臂的形式。

　　眾所周知，POLO始終致力于滿足日益嚴(yán)苛的歐洲NCAP測(cè)試的5星級(jí)評(píng)價(jià)。與上一代POLO相比，新車在面對(duì)正面撞擊時(shí)的車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高了50%，抗側(cè)面撞擊強(qiáng)度提高20%。得益于更合理的設(shè)計(jì)，盡管在各個(gè)方面都顯得有所改善，新POLO依然優(yōu)可能比老款減輕7.5%的車身重量。

　　新款POLO的頂配車型可選裝17寸鋁合金輪轂。而且從圖中可以看出其采用了四輪盤式剎車，并將前輪設(shè)剎車盤的直徑從8.5英寸提升到了10英寸。

　　從外形來看，新款POLO延續(xù)了尚酷的造型，和6代高爾夫非常相似。車身尺寸方面，新款POLO比現(xiàn)款車型長出36毫米，車寬增加32毫米，車高則降低了13毫米，使得整車顯得更貼地，相信行駛穩(wěn)定性也會(huì)有所提高。不過未來國產(chǎn)之后為了“適應(yīng)國內(nèi)道路狀況”可能還會(huì)把底盤升高。

　　新POLO的大燈總成內(nèi)部的構(gòu)造很有特點(diǎn)，不過目前還沒有配備氙氣大燈和LED日間行車燈。預(yù)計(jì)在歐洲上市之后可以選裝雙氙氣大燈。

　　新款POLO完全不再沿用老款的圓潤風(fēng)格，車身線條更加剛硬，外拋的翼子板顯得很有肌肉感。如果說現(xiàn)款POLO多少還帶有一點(diǎn)女性化傾向，令一些男士望而卻步的話，新款POLO則更像是一輛“男人車”。