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　　● 阿斯頓·馬丁DBS Volante

　　阿斯頓·馬丁95年歷史上第16款敞篷車——阿斯頓·馬丁DBS Volante將在2009上海車展進行中國首發(fā)。

　　從DBS Volante的設計之初工程師就選擇了質量較輕的布制敞篷，為整體的質量控制起到了很大的作用，可以在14秒內既可完成整個敞篷過程，并且在48km/h以下都可以開合車篷。動力方面，新車沿用了DBS車型上的6.0L V12發(fā)動機，最大功率510馬力，峰值扭矩570N·m。百公里加速時間4.3秒，極速307km/h。DBS Volante變速箱可以選擇6速手動或6速手自一體式。

　　此外，該車的座椅設計采用了2+2設計，但后排基本只能用來裝載的行李。車內配置包括了：iPod音響系統、USB接口，衛(wèi)星廣播系統甚至還包括Bang & Olufsen BeoSound高級音響系統等，娛樂系統很是充足。

　　● 奧迪R8 V10

　　在上海車展即將開幕之際，奧迪亞洲首發(fā)車型已經敲定，這款新車就是奧迪R8 5.2FSI V10，稱為目前最強的一款R系列量產車型，預計在車展后即會在國內上市。這款新車的引入將標志著中國超級跑車市場將會再添一款一成員。

　　如名所示，這款未來的R8旗艦將裝配一具自然吸氣的V10發(fā)動機。這款發(fā)動機應該和目前裝配在蘭博基尼GALLARDO LP560-4身上的那款相同。因此，這款發(fā)動機預計可以輸出最大功率525馬力左右，峰值扭矩則可達540N·m，如此動力也讓R8 V10極速可達320公里/時，而其0-100的加速成績只需4.6秒。

　　由于更大的V10發(fā)動機的加入，R8 V10在空力套件上也進行了全新升級，前擾流和散熱器開口都有所增大，排氣系統也進行了更換。這點在諜照中都有所反映，而R8也將憑借著更大的V10發(fā)動機邁入準超跑的行列！(顏慧)