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    中國(guó)第一輛純電動(dòng)乘用車(chē)上市 創(chuàng)國(guó)內(nèi)最低價(jià)
2009年04月22日 01:16 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)杭州4月21日電(記者 柴燕菲 實(shí)習(xí)生 朱麗珍)近日,在上海車(chē)展上,中國(guó)第一輛純電動(dòng)乘用車(chē)眾泰2008EV閃亮登場(chǎng),基本型以11.98萬(wàn)元出售,創(chuàng)造了目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域的最低價(jià),開(kāi)辟了中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

  近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展以及汽車(chē)時(shí)代的提前到來(lái),在給人們生活帶來(lái)便利的同時(shí),交通堵塞、空氣污染、能源危機(jī)等一系列問(wèn)題隨之出現(xiàn)。盡管中國(guó)人均汽車(chē)擁有量?jī)H為世界平均水平的三分之一,但年耗油量已接近全國(guó)成品油總量的60%。國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目組組長(zhǎng)、清華大學(xué)汽車(chē)工程系主任歐陽(yáng)明高認(rèn)為,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨大的市場(chǎng)需求與嚴(yán)峻的能源環(huán)境約束之間的矛盾已經(jīng)異常尖銳。

  據(jù)悉,眾泰2008EV采用能量密度極高的鋰離子動(dòng)力電池,配置了車(chē)載充電機(jī),可選擇家用電源充電模式或快速充電模式進(jìn)行充電。最大功率是27千瓦,最高車(chē)速可達(dá)110千米每小時(shí),充滿(mǎn)電后續(xù)駛里程為300公里,比同級(jí)別的汽油車(chē)至少節(jié)約了五分之四的使用成本。率先獲得了中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)的第一個(gè)目錄公告,并于今年3月成功掛牌上路,成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用第一車(chē)。

  新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),代表了世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞表示,中國(guó)政府在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”和“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綱要”中,將節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為加快汽車(chē)結(jié)構(gòu)調(diào)整和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要舉措,“眾泰汽車(chē)在新能源領(lǐng)域所取得的開(kāi)創(chuàng)性成績(jī),在業(yè)界樹(shù)立了標(biāo)桿!

  中共中央政治局委員、上海市市委書(shū)記俞正聲在上海車(chē)展時(shí)參觀眾泰2008EV后,對(duì)眾泰汽車(chē)所取得的成績(jī)表示了贊賞和肯定,并興致勃勃的坐進(jìn)駕駛室體驗(yàn)純電動(dòng)汽車(chē)的魅力。 (完)

【編輯:張慶華

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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