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    新人初露鋒芒 北京現(xiàn)代i30四款競爭車型導購(3)
2009年05月05日 11:21 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  車型名稱:東風雪鐵龍 世嘉

  廠商指導價:10.88-16.18萬元

  世嘉稱得上是一款真正原汁原味的法國車,與國外原版車型相同的設計風格也讓更過中國消費者,能夠感受那種法式風情的駕馭感受。在車型設計過程中,設計師廣泛借鑒雪鐵龍在WRC賽事的強大實力,出色的底盤調(diào)校令這款車在絕大部分的路況下,都能實現(xiàn)精準的操控并有效緩解路面的顛簸。

  世嘉的內(nèi)飾設計相信關注法系車型的朋友并不會陌生,造型獨特的方向盤手感不錯,不過在使用時需要使用一段時間。簡潔富有科技感的內(nèi)飾設計令大家耳目一新,數(shù)字化的儀表設計也更直觀的體現(xiàn)出車輛的實時情況,尤其是香水揮發(fā)器的應用,更是深受女性喜歡。

  世嘉1.6升發(fā)動機是PSA集團一款成熟的小型高能發(fā)動機,具備重量輕、噪音小、散熱性好、性能穩(wěn)定、使用壽命長等特點,最大功率78千瓦,90公里等速油耗低至6.4升,輕松實現(xiàn)動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟的完美平衡。世嘉發(fā)動機的排放設計水平達到了歐IV標準。

  車型名稱:馬自達3 兩廂

  廠商指導價:13.98-16.98萬元

  馬自達3兩廂與三廂版相比,外形設計并沒有太大變化。不過細細觀察還是會發(fā)現(xiàn),馬自達3兩廂在車身線條上進行了一些小調(diào)整,同時在底盤設計、動力輸出和底盤裝配性上,都有一定程度的提高。此外馬自達3兩廂還在改裝方面進行了“埋伏”包括像平衡桿這樣的位置都預留了焊接安裝的位置,喜歡重度改裝的車迷可以更加便捷的進行改裝。

  內(nèi)飾設計上,馬自達3兩廂和國產(chǎn)的三廂版基本保持一致,不過車內(nèi)部件的裝配工藝和用料都要有不小程度的提高。炮筒式儀表盤的設計動感十足,配合小直徑方向盤,帶給駕駛者更加直接的路感傳遞。

  動力搭配上馬自達3兩廂搭載的1.6升發(fā)動機最大功率79千瓦,在4000轉就能爆發(fā)出146牛米的峰值扭矩。同時前麥弗遜/后多連桿的設計,也是緊湊型車的經(jīng)典設計。在占用更小空間的同時,也充分提升了車輛的操控性,給駕駛者更大的信心。

  編輯總結:

  通過對比可以發(fā)現(xiàn),韓國人選擇在09年推出i30是個很聰明的動作?v觀市場上的眾多合資品牌1.6升兩廂車,i30的競爭對手要么推出時間較早,要么是即將換代的車型,或是受品牌影響銷量不高?梢哉f北京現(xiàn)代i30,適時地在這一時期推出了一款全新設計風格,搭載全新發(fā)動機的車型,給這一細分市場注入了新鮮血液。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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