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　　4月國內(nèi)乘用車市場再續(xù)艷陽天。據(jù)全國乘用車聯(lián)席會議初步披露,4月的廠家狹義乘用車銷量有望接近66萬輛,同比增速超過30%再創(chuàng)新高。

　　據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計,4月國內(nèi)乘用車市場走勢平穩(wěn),前幾周廠家銷量始終較3月同期增長達到12%左右,預計4月的廠家狹義乘用車銷量有望接近66萬輛,同比增速超過30%�？傮w看新品推出的企業(yè)表現(xiàn)較好,一汽豐田、東風日產(chǎn)、北京奔馳等企業(yè)的增長較大。東風本田等強力增產(chǎn)搶占市場,SUV有望出現(xiàn)月銷萬輛的車型。

　　記者也從車企了解到,4月乘用車銷量延續(xù)火爆。上海大眾以60425輛的歷史新高位列國內(nèi)轎車廠家銷量榜首,一汽大眾和上海通用緊隨其后,也以歷史新高分別拿下4月銷售亞軍和季軍。

　　1.6L及以下小排量車購置稅減半等國家救市政策仍是推動4月車市再創(chuàng)新高的主要原因。以位居前三位的三家轎車廠家為例,1.6升車型都是這些企業(yè)的主力車型。乘聯(lián)會指出,年初的國家降低購置稅政策仍支撐市場的增長,總看國家刺激乘用車增長的效果最為明顯。

　　據(jù)乘聯(lián)會專家分析,政策的效應目前還沒有完全發(fā)揮出來,隨著相關(guān)企業(yè)產(chǎn)能的進一步釋放,中國汽車市場在二季度有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢。其中乘用車在二季度的增長應該是基本有保證的,而客車增長尤其是微客增長在二季度甚至在以后都應該有很強的增長。中國汽車市場在二季度走勢將相對較強的。

　　企業(yè)盤點����

　　現(xiàn)代起亞破6.5萬大關(guān)

　　現(xiàn)代中國在華再創(chuàng)歷史新高。本周,全球五大汽車巨頭之一現(xiàn)代起亞汽車發(fā)布了4月份在華汽車銷量。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,4月份現(xiàn)代起亞汽車在華總銷量為67738輛(不包括現(xiàn)代起亞進口車),其中,旗下合資公司北京現(xiàn)代共銷售了50217輛。其中,伊蘭特和悅動兄弟總體銷量為38919輛,再次超越卡羅拉+花冠組合,而東風悅達起亞共銷售了17521輛。

　　業(yè)內(nèi)專家指出,隨著金融危機的持續(xù)影響,整體汽車市場日益蕭條。而在長期持續(xù)蕭條經(jīng)濟環(huán)境下,消費者對中、小型經(jīng)濟車型的需求日益強烈,并將持續(xù)一段時間。據(jù)了解,第一季度大眾汽車全球銷量中中小型車的銷售比例達60%,現(xiàn)代起亞汽車則接近50%。

　　現(xiàn)代起亞汽車相關(guān)人士表示,早在去年12月份鄭夢九會長曾強調(diào)過“我們應將金融危機引發(fā)的經(jīng)營危機作為改善企業(yè)體制、加強企業(yè)競爭力的契機；加強對中小型車的開發(fā)、銷售,應對金融危機；加強節(jié)能環(huán)保技術(shù)開發(fā),為應對今后經(jīng)濟復蘇后的市場做好準備”。借政府出臺的1.6升以下轎車減免5%購置稅政策東風,現(xiàn)代起亞汽車在前4個月的銷量持續(xù)保持增長態(tài)勢。在今年上海車展上,北京現(xiàn)代i30的亮相,又將使中國的消費者迎來新一輪的期待。

　　另一方面,現(xiàn)代起亞進口車則是瞄準中高端消費者推出現(xiàn)代勞恩斯、勞恩斯酷派、維拉科斯、起亞霸銳等豪華轎車、SUV車型。尤其,08年推出的勞恩斯和今年3月份推出的勞恩斯酷派已得到中國消費者的初步肯定。

　　現(xiàn)代起亞相關(guān)人士表示,通過這次上海車展和第一季度中國市場的銷量,中國市場已經(jīng)成為全球最重要的、最受人矚目的汽車市場。這也表明,今后中國市場的競爭將更加激烈。因此,能夠準確把握中國市場情況,符合中國市場需求才能取得勝利。

　　東標前4月銷售3.3萬輛

　　據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,東風標致4月份單月銷售達到10086輛,2009年前四個月的累計銷量近33000輛,比2008年2季度增長了近一倍。這一方面得益于新稅收政策對于東風標致307的1.6升排量車型的促進作用,使得307系列車型的經(jīng)濟性再度凸顯；另一方面則是東風標致207的成功投放。據(jù)悉,1-4月份,東風標致207系列共銷售近13000輛,目前很多地區(qū)出現(xiàn)了短期的“供不應求”,表現(xiàn)超出市場預期。2009年初東風標致所取得的成功是其完成全年10萬輛銷售目標的良好開端。

　　此外,“藍盒子”服務(wù)質(zhì)量提升計劃以及在不久的將來投放的三款新車,都將加速東風標致在中國汽車市場的發(fā)展步伐。

　　上海通用迎來單月新高

　　據(jù)上海通用最新公布的數(shù)據(jù)顯示,4月份上海通用汽車單月銷量達到55246輛,較去年同期增長30%,創(chuàng)下2008年以來的單月最高銷量紀錄。

　　別克品牌繼續(xù)顯示出強勁的增長勢頭,4月實現(xiàn)銷量38071輛。別克新一代君威、別克君越、別克新凱越、別克昂科雷、別克GL8在各自細分市場均有不俗表現(xiàn)。別克新一代君威4月份以6368輛的銷售佳績,繼續(xù)引領(lǐng)18-25萬元區(qū)間中高檔運動車細分市場。再加上定位于公商務(wù)細分市場的別克君越,別克中高級轎車月銷量再次突破10000輛。一直在中級車市場名列前茅的別克新凱越,4月銷量達到23479輛,三廂凱越繼續(xù)成為單一車型銷量王。

　　雪佛蘭品牌4月份銷量達到16542輛,雪佛蘭科魯茲成為新的增長點。自4月18日全新上市以來,雪佛蘭科魯茲一個多星期就取得3739輛的銷量和超過5000輛訂單。

　　長安汽車增長超5成

　　長安汽車周三公布,公司4月份汽車銷量較上年同期上升50.6%,至117846輛。長安福特馬自達汽車有限公司4月份銷量增加33%至25882輛。長安鈴木增長14%至12033輛。江鈴汽車增長0.4%至10140輛。

　　上汽通用五菱增長59%

　　上汽通用五菱4月繼續(xù)創(chuàng)造產(chǎn)銷新紀錄,共實現(xiàn)銷售95598輛,同比增長59%,環(huán)比增長5.11%。其中經(jīng)典微客五菱之光創(chuàng)造了單品月銷50494輛的紀錄；08年6月上市的大微客五菱榮光在4月銷售18176輛,成為上汽通用五菱微車的又一主力車型；樂馳銷量繼續(xù)增長,4月銷售了5545輛,同比增長37%。

　　上海大眾銷量突破6萬輛

　　上海大眾4月銷量突破6萬輛,再次刷新銷量歷史紀錄,以60425輛的銷售業(yè)績位列國內(nèi)轎車廠家銷量榜首。其中,VW品牌直銷達到5.1萬多輛,環(huán)比增長近10%；SKODA品牌直銷達到9200多輛,環(huán)比增長超過21%。VW品牌中,LAVIDA朗逸銷量驕人,以14814輛的成績,實現(xiàn)近27%的環(huán)比增長。(陳志杰）