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TIIDA奪冠全錦賽:技術(shù)主導(dǎo)過程 賽果彰顯實(shí)力

2006年11月16日 15:14

  10月29日,全國汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽(CCC)收關(guān)之戰(zhàn)——北京站的比賽完滿落幕。至此,CCC06年度的賽事已經(jīng)全部結(jié)束。六個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的分站比賽過后,憑借著賽車的優(yōu)異性能和個(gè)人的出色發(fā)揮,著名老將郭海生不負(fù)賽前的奪冠呼聲,成功被加冕為年度車手總冠軍,同時(shí),車隊(duì)總冠軍的頭銜也順利花落于其效力的東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊(duì)身上。對(duì)于車隊(duì)、車手的雙雙稱霸,不少業(yè)內(nèi)行家以及車隊(duì)內(nèi)部的相關(guān)人士都表示,這些輝煌與車隊(duì)上下所有人的努力付出、汽車廠家的鼎力支持密不可分。

  奪冠歷程:輝煌而并非波瀾不驚

  據(jù)了解,雖然東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊(duì)今年是首次組隊(duì)征戰(zhàn)CCC 1600cc組的比賽,但因?yàn)橛辛藮|風(fēng)日產(chǎn)、基亞車隊(duì)、NISMO三者的強(qiáng)強(qiáng)組合作為基礎(chǔ),同時(shí)車手方面采用為“經(jīng)驗(yàn)老將+沖勁新人”的搭配,此前一直有不少專家預(yù)言,東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊(duì)的加入將打破以往北京海駕、上海大眾333“兩強(qiáng)相爭(zhēng)”,三足爭(zhēng)霸的局面必將展開。

  早在3月份第一場(chǎng)上海站的比賽中,初試啼聲的TIIDA騏達(dá)賽車就已經(jīng)彰顯了強(qiáng)大實(shí)力:不斷刷新賽場(chǎng)1600CC的單圈最好成績(jī);4月珠海站比賽,駕駛的TIIDA賽車的郭海生以領(lǐng)先第三名34.006秒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪冠軍,與隊(duì)友何曉樂一起包攬了這一分站賽事的冠、亞軍,同時(shí)首次將分站冠軍收入車隊(duì)囊中。在接下來的珠海、上海、北京三個(gè)分站賽事中,TIIDA賽車?yán)^續(xù)保持出色發(fā)揮,以56分始終穩(wěn)居積分榜榜首位置,而其兩名車手郭海生、何曉樂也分別以30分和28分位于車手積分榜的第一和第三位。

  在最后一場(chǎng)北京站的比賽中,由于賽車的進(jìn)一步調(diào)校以及兩位車手對(duì)于金港賽道更加熟悉,再加上前5站積累的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),實(shí)際上已經(jīng)穩(wěn)拿年度冠軍寶座,東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊(duì)的奪冠實(shí)力已經(jīng)讓對(duì)手難以超越。事實(shí)正是如此,雖然其他車隊(duì)都拿出了沖刺勁頭,表現(xiàn)出強(qiáng)勁攻勢(shì),但33圈的激烈奮戰(zhàn)最終還是由郭海生以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)奪得冠軍獎(jiǎng)杯而宣布告終,為車隊(duì)全線飄紅、奪取總冠軍添上濃重的一筆。

  技術(shù)保證:輝煌戰(zhàn)績(jī)的強(qiáng)大后盾

  對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)基亞車隊(duì)首次參加CCC這樣具備權(quán)威性、代表性和專業(yè)性的汽車運(yùn)動(dòng)賽事就取得佳績(jī),許多專家都認(rèn)為這并非偶然,而是以先進(jìn)的技術(shù)作為保證的必然結(jié)果。

  首先,比賽采用的賽車是以東風(fēng)日產(chǎn)日產(chǎn)旗下的TIIDA騏達(dá)量產(chǎn)車為基礎(chǔ)而改裝的賽車,這款車的先天優(yōu)點(diǎn)就是HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越,將扭矩、輸出功率、燃耗三者調(diào)節(jié)到最優(yōu)狀態(tài),由此而來的是充沛的動(dòng)力、高超的過彎性能和強(qiáng)勁的加速表現(xiàn);其次,車隊(duì)得到日產(chǎn)全球賽事推廣機(jī)構(gòu)——NISMO提供的技術(shù)支持以及部分主要改裝部件。據(jù)悉, NISMO針對(duì)各站比賽場(chǎng)地不同的特點(diǎn),對(duì)賽車進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。在整個(gè)賽程中,他們主要負(fù)責(zé)賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱改裝,使得賽車性能發(fā)揮出最佳狀態(tài)。

  值得一提的是,TIIDA的“同門”SUNNY陽光也在場(chǎng)地賽上戰(zhàn)績(jī)彪炳:2000CC組的賽事中,以陽光為比賽用車的778車隊(duì)同樣囊括了車隊(duì)、車手總冠軍。據(jù)此,專家指出,TIIDA、SUNNY在場(chǎng)地賽上的實(shí)力,是對(duì)“技術(shù)日產(chǎn)”這一市場(chǎng)流行說法的最好詮釋,同時(shí)預(yù)兆著一個(gè)可喜趨勢(shì):以技術(shù)為先導(dǎo)的運(yùn)動(dòng)精神,正在潛移默化地影響著中國汽車運(yùn)動(dòng)的良性發(fā)展。


 
編輯:郜威偉】
  相關(guān)專題:東風(fēng)日產(chǎn)品牌專區(qū)

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