■ 中控方向 造型獨(dú)特,用料很糙,完全的美式風(fēng)格
對于一臺(tái)純美國跑車,編者確實(shí)沒有對其內(nèi)飾做工報(bào)太大的希望,不過進(jìn)入車內(nèi)的一瞬間,雖然感覺也就如此,但還是找到了那么一些亮點(diǎn)。
坐進(jìn)大黃蜂的第一感覺,并沒有日本車的那種精致,也沒有德國車的那種科技感,完完全全的美國味,說不出的感受。碩大的方向盤,粗糙的中控用料,方方正正的儀表盤,一切都是那么傳統(tǒng),但細(xì)細(xì)看來功能卻并非落伍。
全真皮手縫三幅方向盤手感自然不言而喻,不過尺寸著實(shí)大的令人吃驚,多功能按鍵確實(shí)強(qiáng)大,無奈要使用正常握姿來按最內(nèi)側(cè)的按鈕,至少編者的手會(huì)很難受。SS的標(biāo)志在方向盤底下靜靜的呆著,似乎隨時(shí)在告訴駕駛者——跑車并非要使用小型方向盤。
詭異的表頭結(jié)束于180km/h上,你絕對沒有看錯(cuò),是km/h,不是英里!而轉(zhuǎn)速表的紅區(qū)則直指9000rpm,這不禁讓編者產(chǎn)生了疑慮,難道這車是給日本市場設(shè)計(jì)的?日本市場的車才會(huì)把速度表頭限制在180km/h阿……?!
自動(dòng)防眩目后視鏡有緊急電話呼叫功能,不過貌似語音呼叫準(zhǔn)確度很低,在國內(nèi)也不實(shí)用,將來引進(jìn)后這項(xiàng)功能必將會(huì)被去掉。
音響和空調(diào)控制區(qū)很像機(jī)器人的大臉,機(jī)械味兒很濃
對于大黃蜂而言,這四個(gè)方形的儀表絕對可以使駕駛者的腎上腺素提高一倍。由于是在國外銷售的車型,我們看到表中溫度的單位均為華氏,這也無可厚非。
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