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斯柯達(dá)昊銳

　　昊銳將作為國內(nèi)斯柯達(dá)品牌的旗艦產(chǎn)品。上海車展亮相時(shí)，后備箱兩級(jí)開啟方式給我們留下了深刻的印象。頂配版的昊銳在前翼子板處增加了兩個(gè)雷達(dá)探頭，很有可能配備大眾的自動(dòng)側(cè)位泊車功能。而天窗增加了太陽能電池版，這樣的配置在國內(nèi)極為罕見。僅憑以上設(shè)計(jì)昊銳就值得我們期待。

　　從照片中看到，正面碰撞駕駛室保持良好未發(fā)生變形，車門正常開啟，安全氣囊彈出。車體側(cè)面碰撞，駕駛室未發(fā)生嚴(yán)重變形，假人未收到嚴(yán)重傷害。柱體側(cè)面碰撞，B柱內(nèi)窺對(duì)駕駛員有部分傷害。

　　昊銳在正面碰撞中對(duì)駕駛員與乘客的胸部保護(hù)一般，頭部和盆骨保護(hù)最好，駕駛員小腿可能受踏板變形有所傷害。在側(cè)面模擬車體碰撞試驗(yàn)中，昊銳對(duì)駕駛員保護(hù)良好獲得滿分，但柱體碰撞中對(duì)胸部保護(hù)不過。對(duì)于頸部保護(hù)試驗(yàn)，昊銳只獲得了邊緣成績(jī)，對(duì)于頭枕的設(shè)計(jì)有改良空間。最終對(duì)成人保護(hù)得分率為90%

　　在碰撞中兒童在安全座椅束縛下未發(fā)生甩動(dòng)現(xiàn)象。前排副駕駛安全氣囊可關(guān)閉，兒童安全座椅可反向固定在副駕駛席，但沒有明顯警示標(biāo)志提醒司機(jī)提前關(guān)閉安全氣囊。

　　昊銳的前保險(xiǎn)杠對(duì)行人最友好，但前引擎蓋的邊緣部分對(duì)行人傷害較大。昊銳同樣標(biāo)配了ESC車身穩(wěn)定電子控制系統(tǒng)，安全帶也有提醒功能符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。昊銳在成年人保護(hù)上獲得90%的得分率，兒童安全方面獲得81%得分率，行人保護(hù)獲得50%得分率，在輔助設(shè)備項(xiàng)目上獲得71%得分率，最終獲得5星安全評(píng)價(jià)。