● 操控、舒適性
操控和舒適性主要包括這么幾個(gè)方面,首先自然是操控性能,這和車輛的安全性以及駕駛樂趣息息相關(guān)。乘坐舒適度、后備箱空間、車內(nèi)噪音、空調(diào)系統(tǒng)考驗(yàn)舒適性和實(shí)用性,音響系統(tǒng)對于部分消費(fèi)者也至關(guān)重要。
?怂沟鸟{駛樂趣一直是亮點(diǎn),日常駕駛中,底盤給人很整的感覺,車尾的跟隨性很好,方向盤指向清晰,懸掛對于車身的支撐到位,而對于路面的顛簸也能夠很好的過濾。轉(zhuǎn)向助力讓方向盤變得輕巧但并不輕飄,轉(zhuǎn)向時(shí)很有韌性和安全感。MTX75變速箱擋位清晰,換擋順滑,手感極為出色。在繞樁測試中,?怂沟某煽?yōu)?3.5km/h,在緊湊型車中屬于上等水平。
乘坐空間一直不是?怂沟拈L項(xiàng),由于后懸掛采用復(fù)雜的多連桿結(jié)構(gòu),占用了大量空間,所以后排乘客的腿部空間相對同級別車要小一些,舒適性方面,?怂沟淖尾馁|(zhì)厚實(shí)并富有彈性,舒適性很好,只是前排座椅位置偏高,坐姿不夠運(yùn)動(dòng)。
另一方面,?怂沟能噧(nèi)不算安靜,缺少了隔音棉讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很容易的傳入到車內(nèi),而在高速行車時(shí),路噪和胎噪也不算小?照{(diào)系統(tǒng)方面,這款2.0運(yùn)動(dòng)版福克斯雖然賣到了14.79萬,但仍為傳動(dòng)的手動(dòng)調(diào)節(jié)模式,不過可喜的是后排提供了空調(diào)出風(fēng)口,夏天不會(huì)前面冷的要死,后面熱的不行。而音響系統(tǒng)方面,整體沒有什么特色,屬于能用的類型,但對于音響要求較高的人來說就滿足不了了。
?怂购髠湎溥_(dá)到了385L,實(shí)際使用時(shí)還算可以,放進(jìn)20個(gè)樁桶不成問題。不過由于車頂較高,行李箱蓋打開時(shí)開啟高度過大,另外下沿離地也較高,裝東西時(shí)要抬得更高,多廢些力氣。
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