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    更趨年輕化 點評下半年上市的四款B級車(2)
2009年06月09日 13:43 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
 

新君越

  上市時間:7月份

  預(yù)計售價:22-30萬

  通用汽車的破產(chǎn)讓新君越上市計劃變得撲朔迷離,這款原計劃在下半年七月份上市的全新力作將很可能推遲上市。新君越的原型車為歐寶最新中型轎車Insignia,這是通用的Epsilon II平臺打造的第一款車型,而歐寶品牌的出售將迫使新君越必須擺脫對歐寶的依賴。

  新君越在今年的北美首次亮相,驚艷的外觀設(shè)計已經(jīng)沒有了絲毫現(xiàn)款君越的影子。這款車型由通用、上海通用和上海泛亞技術(shù)中心共同開發(fā),設(shè)計上已經(jīng)全面采用新的別克家族設(shè)計元素,時尚夢幻的設(shè)計讓新君越仿佛還停留在概念車階段。車身尺寸上,別克新君越的“三圍”是5000×1858×1497mm,這個尺寸已經(jīng)超越了豐田皇冠,甚至奧迪新A4L。新君越的車長將首次實現(xiàn)“5米達(dá)標(biāo)”,將B級車車長正式帶入了5米區(qū)間,而軸距也在老款的基礎(chǔ)上增加了30mm,新君越將正式躍身為這個級別最龐大的車型。

  新君威的上市占據(jù)了20萬元左右的價格區(qū)間,為了不與新君威爭利,新君越入門級別排量依然維持在2.4L,這也使得新君越的價格區(qū)間將越過新君威,預(yù)計為22-30萬元。競爭對手也主要鎖定為主流B級車的高配車型和寶馬3系、奧迪A4L、皇冠等車型的低配車型。

  新君越將搭載兩款動力,入門級為已經(jīng)在新君威上使用的2.4LECO發(fā)動機(jī),而更加引人關(guān)注的將是一款全新的3.0直噴V6 SIDI發(fā)動機(jī),最大功率190kw/6800rpm,最大扭矩296n·m/5600rpm,這款發(fā)動機(jī)的采用將使得新君越擁有了開疆拓土的新利器。變速箱方面,新君越依然不會推出手動擋車型,全系將配備六速手自一體變速箱。
新君越

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  新君越將搭載兩款動力,入門級為已經(jīng)在新君威上使用的2.4LECO發(fā)動機(jī),而更加引人關(guān)注的將是一款全新的3.0直噴V6 SIDI發(fā)動機(jī),最大功率190kw/6800rpm,最大扭矩296n·m/5600rpm,這款發(fā)動機(jī)的采用將使得新君越擁有了開疆拓土的新利器。變速箱方面,新君越依然不會推出手動擋車型,全系將配備六速手自一體變速箱。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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