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    我也能敞篷!雷克薩斯IS300C亮點實拍
2009年06月15日 13:34 來源:汽車之家  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    不知是對SC430的市場表現(xiàn)不滿意,還是對敞篷車市場又看到了希望,雷克薩斯在近日推出了它的最新敞篷作品!該車正是以IS300為基準研發(fā)的硬頂折疊敞篷款車IS300C,雖說它看上去沒有SC430的運動性那么純粹,但我相信正是“平民化”的外觀才會為它爭取到更多人的關注!

我也能敞篷!雷克薩斯IS300C亮點實拍 汽車之家

    雷克薩斯IS300C擁有與“普通版”大致相同的前臉,細小的區(qū)別只在于保險杠上的進氣口、霧燈以及進氣格柵上的鍍鉻裝飾框,因此如果你哪天從后視鏡里看到這個表情的IS一定要留意下它的真身!別看改為了敞篷版,車門也少了,但IS300C的車身長度卻有所增加(至4635mm)。要問為什么?看看它超級寬大的后備箱就知道了!

汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯is 300c

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    如果說對該車的前臉熟悉程度是90%的話,那么,雷克薩斯IS300C的尾部一定會給你點驚喜,更大的柳葉型尾燈與之前的IS300有些神似,可是缺少了些什么呢?我感覺那種兇悍與壓迫感似乎要少了許多!

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    對外觀的簡述我們只要點到為止就好,更多的欣賞我們還是放在它硬頂折疊敞篷上吧!下面我為大家準備了兩種格式的分解圖片,gif圖片動態(tài)展示了開閉頂棚的過程,而組合圖片可以讓您更清楚的看到每個細節(jié)。

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『上圖為gif圖片,大小為184K,下載需要時間,請耐心等候』

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    該車采用了三片式的硬頂折疊設計,這種設計的好處在于更安全、耐用等特點,而劣勢則在于設計原理比較復雜,收到后備箱內(nèi)也會占據(jù)較大的空間!當然,后備箱也一定會設計的很大,因此當合上頂棚時也可以換回來足夠的實用性。IS300C的硬頂折疊開/關過程需要20秒。

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    最后我們再來看看頂棚收進后備箱后的布局,事實上,剩余空間已經(jīng)非常小了,所以IS300C的車主如果在春秋天駕駛時,最好提前歸置一下后備箱,否則您就只能當硬頂車開了。由于后備箱的高度有限,IS300C的備胎也無奈被縮小而無法使用全尺寸……

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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