● 樂風(fēng)1.6 SX AT導(dǎo)航
測試時間:09年5月10日
測試油耗:7.9升/百公里
在我們的印象里,凱越、樂風(fēng)為代表的韓系“美標(biāo)”車型沒有一款是省油的,測試的樂風(fēng)雖然沒有在油耗上給我們十分的驚喜,但在苛刻的測試條件下,用全系車型中應(yīng)該是最費(fèi)油的動力組合,取得了一份中規(guī)中矩的成績,應(yīng)該算是相當(dāng)不錯的表現(xiàn)了。
測試的樂風(fēng)是最近改款大“大嘴”車型,而且是1.6+4AT的動力組合,這個組合在全系車型中肯定不是動力最好的,但應(yīng)該是最費(fèi)油的。測試的路況有一半是城市低速路段,一半是高速,在乘坐兩人,全程開啟空調(diào)的情況下,樂風(fēng)用14.4升汽油行駛了180.6公里的路途,百公里平均油耗為7.9升。
我想這個成績還是比較有說服力的,樂風(fēng)賣得最好的應(yīng)該是1.4手動擋的車型,從理論上來講完全應(yīng)該比1.6自動擋油耗低,所以如果它能在全程開空調(diào)、一半擁堵路段的情況下開出不足八升的油耗,那么那些想買樂風(fēng),又擔(dān)心油耗的人大可以放心了。
● 中華駿捷FRV 1.6 MT豪華型
測試時間:08年6月16日
測試油耗:5.92升/百公里
駿捷FRV1.6車型搭載的是東安動力的4G18發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)成熟可靠,在國內(nèi)自主品牌車型中的保有量非常大,維修保養(yǎng)便宜,可靠性高,雖然動力參數(shù)的表現(xiàn)一般,但沒想到在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)。
華晨中華 駿捷FRV 1.6 MT 豪華型 | |
天氣情況:晴 31度 |
測試天數(shù):1天 |
載油量:滿箱 |
是否出磨合期:否 |
測試路段:城鎮(zhèn)道路/高速公路 |
乘坐人數(shù):2人+少量負(fù)載 |
行駛總里程:117.2公里 |
消耗油量:6.94升 |
金額:6.94升×5.34元/升=37.06元 |
平均油耗:5.92L/100km |
影響FRV油耗的還有他手動變速箱的齒比比較寬泛,變速箱如此設(shè)計的好處是:相對于齒比較密來說,寬泛的齒比在相同車速時對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低,從而有利于節(jié)油,缺點(diǎn)是加速性能略差。這也就是為什么FRV二檔就能破百,但加速時間卻還需要12.1秒。但作為家庭用車來說,我想省油比加速的一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步還是更有意義的。
雖然測試時良好的路況可能幫了FRV不少忙,但是還要記得這是在開空調(diào)的情況下,能有不到6升/每公里的油耗,我想即使有點(diǎn)堵車的話也不會太高,當(dāng)然狂堵的話就誰也不能保證油耗了。
現(xiàn)在FRV已經(jīng)開始逐步用華晨自主研發(fā)的4A15發(fā)動機(jī)來代替4G18,雖然排量少了0.1,但性能數(shù)據(jù)反而有所提高,再加上VVT可變氣門正時技術(shù)的使用,我們完全有理由相信4A15發(fā)動機(jī)的油耗表現(xiàn)會比4G18更加出色,可惜準(zhǔn)備購買自動擋FRV的人現(xiàn)在還只能選擇4G18。
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