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    凱迪拉克SRX

　　預(yù)計上市時間：2009年底

　　預(yù)計售價：60-80萬

　　2010款SRX是基于通用的Theta Premium平臺設(shè)計的，該平臺是常規(guī)的Theta結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)版，后者構(gòu)成了2010款雪佛蘭Equinox與2010款GMC Terrain的基礎(chǔ)。同平臺生產(chǎn)的還會有薩博9-4X車型，SRX將目標(biāo)鎖定為寶馬X5，雷克薩斯RX以及謳歌MDX等豪華車型，預(yù)計這款車型將在今年年底上市。2010款凱迪拉克SRX擁有非常出色的安全性能，使用了馬氏永磁鐵材料可以更好地吸收碰撞時的能量。配置上將標(biāo)配18英寸輪轂，并可以選配20英寸輪轂，還有一項特色的導(dǎo)航裝備名字是“POP-UP”，可以實現(xiàn)3D的影像顯示。

　　凱迪拉克只為SRX提供了一種引擎——這臺3.0升V6直噴引擎最大功率260馬力/193千瓦，峰值扭矩300牛米。預(yù)計該車在高速公路上的油耗在20多英里/加侖，但實際測試還沒有完成。與動力系統(tǒng)相配的是一臺Hyrdra-Matic 6T70六速自動變速器，車廠通過改進(jìn)齒比來提升燃油經(jīng)濟(jì)性，而標(biāo)配的全輪驅(qū)動系統(tǒng)提升了干燥和惡劣氣候下的操控性。該車的標(biāo)準(zhǔn)安全配置包括前排，側(cè)面氣囊和氣簾，前排座椅預(yù)緊式安全帶以及安全帶拉力限制器。車輛防翻滾傳感器與牽引力控制系統(tǒng)連接，而拖車穩(wěn)定輔助系統(tǒng)可以減緩車后拖掛時可能出現(xiàn)的擺動情況。