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    靜如處子 靜態(tài)深度體驗雷克薩斯GS450h(3)
2009年07月14日 16:38 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

對于駕駛員和副駕駛作為上的乘客來說,寬大柔軟的前排中央扶手提供了非常舒適的駕駛乘坐感受。不要小瞧這個扶手,這些細節(jié)上的成功恰是雷克薩斯樹立豪華舒適形象的關(guān)鍵。

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    這個中央扶手還有一個小機關(guān),當它滑動到后方時,一排控制鍵便呈現(xiàn)在駕駛者面前,他們從左至右分別是懸掛模式調(diào)節(jié)鈕、混合動力系統(tǒng)模式調(diào)節(jié)鈕和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開關(guān)。

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    這排按鈕的前面是座椅加熱和通風控制,左邊還有一個放硬幣的槽。不過在測試的那天,我們左拼右湊才找到三個硬幣而已,看來對于某些地方的人來說這個硬幣槽沒有什么實際意義。

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    從尺寸上看雷克薩斯GS450h屬于中大型車,不過與許多同級別對手相比,它在空間方面并不是很占優(yōu)勢,總體來說只能是中規(guī)中矩的水平。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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