7月23日,在德國(guó)斯圖加特的保時(shí)捷汽車公司總部,魏德金發(fā)表告別演說(shuō)后揮手離去。新華社/路透
德國(guó)保時(shí)捷汽車公司23日宣布,首席執(zhí)行官魏德金已經(jīng)離職,這意味著大眾和保時(shí)捷合并的最后障礙已基本清除,兩家公司將順利合并。
在魏德金主持下,保時(shí)捷自2005年發(fā)起了對(duì)大眾的惡意收購(gòu),并成功持有大眾近51%的股份,但金融危機(jī)致保時(shí)捷為收購(gòu)大眾股份背負(fù)了100億歐元債務(wù)。此后,現(xiàn)金流充裕的大眾開始謀求反向收購(gòu)保時(shí)捷,表示愿以80億歐元全額收購(gòu)保時(shí)捷。但大眾監(jiān)事會(huì)主席皮耶希為此提出的要求之一就是魏德金必須辭職。
保時(shí)捷生產(chǎn)總監(jiān)、現(xiàn)年48歲的邁克爾·馬赫特將接替魏德金的位置。
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