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　　卡羅拉 1.6L

　　指導(dǎo)價(jià)格：13.28-17.98萬(wàn)

　　卡羅拉上市擺脫了九代花冠的中庸理念，讓新車型看上去更加動(dòng)感，也讓人有意無(wú)意地聯(lián)想到了到了豐田中高級(jí)轎車凱美瑞的流線與大氣的完美結(jié)合�？�羅拉分別采用1.6L和1.8L兩種動(dòng)力，技術(shù)水準(zhǔn)上均為直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸DOCH發(fā)動(dòng)機(jī)。采用了全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)。雙VVT-i是花冠EX和卡羅拉的新賣點(diǎn)，指的是分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。

　　在急加速時(shí)，控制進(jìn)氣的VVT-i會(huì)提前進(jìn)氣時(shí)間，并提高氣門的升程，而控制排氣的VVT-i會(huì)推遲排氣時(shí)間。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到90千瓦，最大扭矩154牛米。與之配套的是，1.6卡羅拉分別采用5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。技術(shù)上，手動(dòng)變速箱稍有落后。如果采用6速則對(duì)油耗和舒適度有所幫助。

　　和駿捷采用的三菱4G93相比，憑借雙VVT-i幫助，1.6L卡羅拉最大功率少了僅僅低了10千瓦，最大扭矩也只少了11牛米。加上車體更輕可見(jiàn)卡羅拉車型在油耗表現(xiàn)方面更好。全鋁合金缸體不僅讓卡羅拉更輕，而且散熱性能更佳。