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    油價(jià)又要漲了 7款自主親民新能源車(chē)推薦(3)
2009年08月18日 13:35 來(lái)源:汽車(chē)天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  杰勛HEV 售價(jià):13.98-14.98萬(wàn)元

  作為一款混合動(dòng)力轎車(chē),長(zhǎng)安杰勛的動(dòng)力系統(tǒng)由長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和13KW永磁同步無(wú)刷電機(jī)組成,續(xù)駛里程大于500公里,整車(chē)動(dòng)力水平和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。更加重要的是,在相近的動(dòng)力表現(xiàn)下,整車(chē)油耗可以節(jié)約大概20%以上,排放限制達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

  長(zhǎng)安相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,長(zhǎng)安杰勛HEV轎車(chē)在自主創(chuàng)新方面創(chuàng)造了多項(xiàng)中國(guó)第一:國(guó)內(nèi)第一款自主研發(fā)量產(chǎn)的混合動(dòng)力轎車(chē);國(guó)內(nèi)第一個(gè)將中度混合技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的車(chē)型;第一款在整車(chē)、動(dòng)力總成和混動(dòng)系統(tǒng)三個(gè)方面全新自主的一體化設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車(chē)型;國(guó)家“863計(jì)劃”重大汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)中第一款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線(xiàn)的自主品牌轎車(chē);第一款在整車(chē)和系統(tǒng)技術(shù)上擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)型,擁有各類(lèi)專(zhuān)利300余項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利27項(xiàng);建成了國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的第一條用于制造混合動(dòng)力的生產(chǎn)線(xiàn)等等。

  在核心技術(shù)層面,長(zhǎng)安杰勛HEV完整解決了中度混合技術(shù)方案中有關(guān)整車(chē)控制、動(dòng)力控制、電源控制、電池控制的技術(shù)難題,在技術(shù)集成上有了突破性的創(chuàng)新;除了傳統(tǒng)汽車(chē)所具備的功能,優(yōu)秀地實(shí)現(xiàn)了怠速起停、動(dòng)能助力、自動(dòng)能量回收等三大混動(dòng)的標(biāo)志性功能;更為突出的是在此基礎(chǔ)上,長(zhǎng)安杰勛HEV還將“ITS主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”在整車(chē)上進(jìn)行了完美的集成,大大提升了產(chǎn)品安全性能。此外,除整車(chē)相關(guān)的技術(shù)外,長(zhǎng)安杰勛HEV的成功產(chǎn)業(yè)化也使得零部件技術(shù)、分系統(tǒng)技術(shù)和材料領(lǐng)域方面取得了一系列的技術(shù)突破。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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