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　　對于酷愛惡劣路況的那些狂熱的越野份子來說，毫無疑問他們一定會去選擇一款4×4的真正越野車，但是看看如今大街上穿梭的車流吧，越來越多的人會理性的把一款具備SUV風(fēng)格的跨界車作為自己的首選。我們應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，在鋼筋水泥構(gòu)成的都市叢林中、在遍布柏油馬路的都市，跨界車才是更多消費(fèi)者的忠實(shí)選擇。

　　1.中華駿捷cross

　　推薦理由：駿捷CROSS符合年輕人追求時尚的態(tài)度在市場中的關(guān)注度相當(dāng)高，讓人眼前一亮的外形設(shè)計下是其具備的較大車內(nèi)空間，所以駿捷CROSS非常適合都市工薪階層去選擇。

　　中華駿捷Cross在駿捷FRV外觀變化不大的前提下對細(xì)節(jié)做了部分修改，加入了一些CROSS元素，從而滿足那些年輕時尚人群的個性化需求。與駿捷FRV車型相比，新車采用了前后大包圍、全鋁制的標(biāo)配車頂行李架和大型蜂窩式進(jìn)氣格柵，增加了動感與活力。輪轂也由普通版本的15英寸升級到了現(xiàn)在的全鋁合金的16英寸輪轂，使車的檔次得到提升。

　　在動力性方面，駿捷Cross手動型配備了由華晨綿陽基地生產(chǎn)的1.5L全鋁發(fā)動機(jī)，采用VVT技術(shù)，最大功率達(dá)75千瓦，甚至高于1.6L的車型。它的最高車速超過170km/h，排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)；自動型配備的是東安生產(chǎn)的1.6L發(fā)動機(jī)。整車在保持2580mm軸距的前提下將車身尺寸進(jìn)行加長，長寬高分別為：4240mm×1820mm×1512mm。同時為增加整車的通過性，經(jīng)過保時捷專家的精心校調(diào)，還將底盤提升了20毫米，使駿捷Cross對各種路面的適應(yīng)性更強(qiáng)。