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　　成都車(chē)市火，成都二手車(chē)市同樣也火。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，成都二手車(chē)交易量約為6萬(wàn)輛，相比去年全年交易約10萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)，今年二手車(chē)市增幅超過(guò)20%。

　　不過(guò)，成都的二手車(chē)市理應(yīng)比這個(gè)更火，因?yàn)榻衲晟习肽�，成都�?chē)市的舊車(chē)與新車(chē)比大約為3：5，與2008年北京的4：5以及廣州基本1：1的水平相比，還有較大發(fā)展空間，而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，若達(dá)到美國(guó)2007年2.4：1的比例，則二手車(chē)銷量會(huì)比現(xiàn)在翻番。

　　在私人汽車(chē)消費(fèi)上敢為人先，又注重實(shí)惠的成都人，為何在二手車(chē)消費(fèi)上卻不及北京或者沿海城市？難道成都人真的是面子比票子重要？或者另有原因影響了成都人的二手車(chē)消費(fèi)？上周，記者采取隨機(jī)調(diào)查和詢問(wèn)成都二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者的方式，試圖揭開(kāi)背后的秘密。

　　【實(shí)錄】

　　蘇先生 辛苦幾十年了，兒女也工作了，蘇先生覺(jué)得，該和老伴一起享受生活了。老兩口一合計(jì)，決定先花5萬(wàn)元買(mǎi)輛二手車(chē)練練手藝，然后再換個(gè)新車(chē)到處去自駕游。原本以為很簡(jiǎn)單的事，結(jié)果轉(zhuǎn)了幾天二手車(chē)市場(chǎng)下來(lái)，老兩口心里沒(méi)底了，最后還是決定買(mǎi)輛新車(chē)：“我們不懂車(chē)，又不懂行情，真不知道車(chē)況咋樣，價(jià)格該多少合適。干脆一步到位，買(mǎi)輛十萬(wàn)塊錢(qián)的新車(chē)算了，小心開(kāi)，不換車(chē)，一直開(kāi)下去，新車(chē)也不虧�！�

　　陳先生 在一家網(wǎng)站上班的他也逐漸斷了買(mǎi)二手車(chē)的念頭。因?yàn)槔习种毁澲?萬(wàn)元，買(mǎi)新車(chē)吧，只能買(mǎi)個(gè)微型車(chē)；如果換買(mǎi)二手車(chē)，選擇范圍就大多了。周?chē)�朋友都建議他買(mǎi)二手車(chē)，所以剛開(kāi)始他也考慮買(mǎi)二手車(chē)，不過(guò)轉(zhuǎn)了一圈市場(chǎng)后，心中沒(méi)底了：“三四萬(wàn)元買(mǎi)二手車(chē)可選擇的余地挺大的，要么是時(shí)間較長(zhǎng)的富康、派力奧，要么可選較新的樂(lè)馳、QQ、路寶。選微型車(chē)的話，價(jià)格比新車(chē)優(yōu)惠不了多少，看富康、派力奧這類車(chē)吧，時(shí)間又長(zhǎng)了，不知道車(chē)況究竟如何。還是干脆買(mǎi)個(gè)新的微車(chē)算了，感覺(jué)更有把握�！�

　　李女士 她堅(jiān)決反對(duì)老公選擇二手車(chē)：“雖然二手車(chē)便宜，但是你怎么知道這車(chē)的原車(chē)主怎么用車(chē)的？你怎么知道這車(chē)是否出過(guò)事故？車(chē)子好好的原車(chē)主為什么要賣(mài)車(chē)？”

　　【分析】

　　買(mǎi)二手車(chē) 要拉幾人去“壯膽”

　　“買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者，一般不會(huì)一個(gè)人來(lái)，一來(lái)都會(huì)帶幾個(gè)人壯膽�！备酆旮笨偛密ピ娇稻寐詭�玩笑地說(shuō)，“這說(shuō)明二手車(chē)消費(fèi)者沒(méi)有安全感�！�

　　這并不是一句玩笑話，缺乏安全感的確是成都二手車(chē)消費(fèi)者最常見(jiàn)心態(tài)。

　　無(wú)論是在紅牌樓二手車(chē)交易市場(chǎng)，還是東華二手車(chē)交易市場(chǎng)，或者是品牌二手車(chē)商處，經(jīng)�？梢钥吹较�費(fèi)者帶著親朋好友來(lái)選車(chē)，其中總有一兩個(gè)他們認(rèn)為懂行、值得信任的人。而且很多人看了一次后，還會(huì)帶其他人來(lái)看，跑幾次才會(huì)下手。剛剛購(gòu)買(mǎi)一輛威姿自動(dòng)擋的余小姐是其中很典型的代表，她看上這車(chē)后，先后帶了三個(gè)懂行的人去看，最后還請(qǐng)來(lái)了專業(yè)評(píng)估師幫忙仔細(xì)檢查，最后才下手。賣(mài)車(chē)給她的二手車(chē)商事后說(shuō)：“看她來(lái)了第三次、第四次，我知道這筆生意會(huì)成�！�

　　缺乏誠(chéng)信 讓買(mǎi)家心里不踏實(shí)

　　“擔(dān)心車(chē)況，擔(dān)心價(jià)格，消費(fèi)者覺(jué)得心里沒(méi)底。”堀越康久說(shuō)，“二手車(chē)市場(chǎng)整體缺乏誠(chéng)信度，這造成了消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)沒(méi)有信任感�！彼�認(rèn)為，正是這種狀況讓很多二手車(chē)意向買(mǎi)主最終選擇購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)。

　　“二手車(chē)交易市場(chǎng)良莠不齊，消費(fèi)者擔(dān)心上當(dāng)受騙，這大大影響了成交量的提升。品牌二手車(chē)商能在近年來(lái)得到較快發(fā)展，就是因?yàn)橄�費(fèi)者對(duì)誠(chéng)信交易的需要�！本�典汽車(chē)品牌負(fù)責(zé)人盧曉望說(shuō)。

　　“二手車(chē)市場(chǎng)缺乏對(duì)二手車(chē)質(zhì)量和價(jià)格統(tǒng)一的評(píng)價(jià)體系，消費(fèi)者沒(méi)有參照物，所以老是擔(dān)心自己上當(dāng)受騙。如果能解決這一問(wèn)題，那么二手車(chē)市場(chǎng)將得到較大的發(fā)展�！避ピ娇稻谜f(shuō)，美國(guó)、日本等已經(jīng)建立了這么一套體系，所以二手車(chē)買(mǎi)主沒(méi)有什么可擔(dān)心的，這為二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮創(chuàng)造了條件。相比較而言，我國(guó)沒(méi)有成形的二手車(chē)質(zhì)量和價(jià)格評(píng)價(jià)體系，即使是廠家和品牌車(chē)商的品牌二手車(chē)，也往往各自為陣，沒(méi)有形成統(tǒng)一的誠(chéng)信聯(lián)盟。在二手車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)大的“黃�！标嚾菹拢�品牌二手車(chē)還顯得相當(dāng)弱小。“去年成都成交了大約10萬(wàn)輛二手車(chē)，品牌二手車(chē)占了20%不到�！倍�度車(chē)網(wǎng)的成都區(qū)負(fù)責(zé)人劉華說(shuō)。

　　對(duì)于市場(chǎng)的規(guī)范，當(dāng)然不僅僅是品牌二手車(chē)商的責(zé)任，二手車(chē)交易市場(chǎng)管理方也有義務(wù)和責(zé)任去規(guī)范駐場(chǎng)商家的經(jīng)營(yíng)，“我們將把宏盟二手車(chē)市場(chǎng)打造成一個(gè)規(guī)范誠(chéng)信的市場(chǎng)�！焙昝硕�手車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理?xiàng)畈▽?duì)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者和記者都說(shuō)著這樣的話，他認(rèn)為“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展最急迫的一個(gè)條件。”