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　　上汽通用五菱雪佛蘭樂馳SPARK

　　新發(fā)成亮點(diǎn) 價(jià)格不占優(yōu)

　　價(jià)位：4.08-6.28萬元

　　樂馳是目前微車中為數(shù)不多的合資車型之一，與其他競爭對手相比，樂馳在質(zhì)量控制和服務(wù)上稍占優(yōu)勢。新?lián)Q裝的1.2P-TEC發(fā)動機(jī)成為了新樂馳的最大亮點(diǎn)，超過50的升功率推動整備質(zhì)量880公斤的樂馳可以說是得心應(yīng)手，可惜樂馳只有0.8排量有自動車型，而1.2車型均為手動車型。

　　對于價(jià)格敏感度很高的AOO級車市場來說，偏高的價(jià)格無疑是樂馳與其他對手競爭的最大弱點(diǎn)，其0.8自動檔的高配車型已經(jīng)突破了6萬元，要知道這個(gè)價(jià)格完全可以買到自主的A級家轎了，這也是樂馳一開始就遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于QQ的最主要原因。在配置上樂馳與對手基本相當(dāng)，但與同價(jià)位的車型相比樂馳的配置還是略為偏低，比如后雨刷、高位剎車燈都只有頂配車型才有裝備。

　　編輯點(diǎn)評：

　　單就配置、空間、性價(jià)比等方面來說樂馳與前面四個(gè)對手沒有多少優(yōu)勢可言，選擇樂馳的消費(fèi)者更多的是看重它的品牌以及品牌背后的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，雖然實(shí)質(zhì)上樂馳是來自大宇的車型，但雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)標(biāo)還是為它贏得了不少的客戶。