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    實(shí)用又實(shí)惠 六款1.6自動(dòng)檔低配合資車推薦(圖)(4)
2009年10月10日 10:02 來(lái)源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  四、卡羅拉09款 1.6L GL天窗特別版 AT

  指導(dǎo)價(jià)格:14.68萬(wàn)

  與老花冠相比,卡羅拉的整體風(fēng)格延續(xù)了豐田追求中庸一貫作風(fēng),既不過(guò)分激進(jìn),但也不乏時(shí)代感。簡(jiǎn)潔明快的一體化大燈造型,拉長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾,整體線條更簡(jiǎn)化,軸距未變?nèi)晕?600mm,但車身尺寸方面相比較來(lái)老款更長(zhǎng)、更寬,從而形成了卡羅拉寬而扁的整體姿態(tài)。

  與老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比,卡羅拉配備的ZR系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大的改進(jìn)在于進(jìn)氣氣門與排氣氣門同時(shí)裝配了VVT-i系統(tǒng)(雙VVT-i技術(shù)),這可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下,隨時(shí)調(diào)整對(duì)氣門的控制,以便提供更多的靈活性,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大改善,在提升動(dòng)力性能的同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的目的。

  以1.6L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其最大功率為90千瓦/6000rpm;最大扭矩為154牛.米/5200rpm,在同級(jí)別車型中首屈一指。的確從紙面上看,這套1.6動(dòng)力單元無(wú)論是扭矩還是功率,都足夠讓人們?yōu)橹@訝。雙VVT-i技術(shù)對(duì)這款豐田1.6發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩貢獻(xiàn)著實(shí)不小。4檔自動(dòng)變速箱技術(shù)上的確不值得表?yè)P(yáng),但加速順暢以及換檔智能舒適方面還算不錯(cuò)。電動(dòng)助力方向駕駛起來(lái)也足夠輕巧舒適。

  配置上,09款有一定進(jìn)步,但安全配置仍然沒(méi)有變化,仍然以雙安全氣囊,ABS+EBD,四輪碟剎作為保障。對(duì)于家用還是足夠了。舒適配置方面,雖然價(jià)格高了。但09款最低配自動(dòng)檔仍然表現(xiàn)不錯(cuò)。增加了天窗和自動(dòng)空調(diào),以及自動(dòng)頭燈,給用車生活提供了更為舒適的照顧。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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