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不同配置版本的差異：

    漢蘭達雖然型號多，但配置劃分得倒是非常清楚，全系10款車型分別如下：

    接下來配置再高一級別的就是2.7L運動版，這款車的指導價比7座精英版貴1.5萬，看看下面二者的配置差異，我覺得相對來說這1.5萬花得還是挺值的。不過仔細想想也不是真的就超值，因為第三排的座椅消失不見了，剛才已經(jīng)計算過了，那座椅價值1.4萬呢！

    總的來說，還是2.7L豪華版的配置比較全面，天窗、第三排座椅、自動空調(diào)以及后排出風口都配備齊全，當然價格也要比運動版貴出2萬元，指導價達到29.88萬，但如果橫向比較的話，能花30萬買這么大的車，配置也算相對齊全，性價比還是不錯的。

    再往上一個配置級別，2.7L兩驅(qū)豪華導航版，看名字也大概知道多了些什么配置，還有藍牙和DVD播放器，指導價則貴出2萬元。高科技配置的價格一向不便宜呢！有人可能覺得納悶了，為什么中控臺彩色大屏幕在豪華導航版上才出現(xiàn)，那之前車型的倒車影像顯示在哪里？

『導航版和至尊版上的倒車影像』

『其他版上的倒車影像』

    至于2.7L車型中的頂配——至尊版，又是再貴兩萬，指導價33.88萬元。多了無鑰匙啟動、電動后備箱、后視鏡加熱和后視鏡自動防炫目等等更高端的配置。如果是最動力沒有太高追求，更多的時候用作商務用途的話，2.7至尊版是不錯的選擇。

『漢蘭達2.7L至尊版』

    3.5L車型沒有5座精英版和運動版，其余車型在配置方面和2.7L車型相同，只是增加了陡坡緩降功能。雖然配置一樣，但不同配置之間的差價卻不相同。例如2.7L車型中，兩驅(qū)豪華版比兩驅(qū)精英版貴3.6萬，豪華導航版比豪華版貴2萬元，至尊版比豪華導航版貴2萬元。而3.5L的四款車型差價就不是這樣：豪華版比精英版貴5萬，豪華導航版比豪華版貴2萬，而至尊版比豪華導航版貴3萬元。很說清楚這種定價策略其中的奧妙。

總結(jié)：

    總的來說，一般城市使用的話2.7L車型已經(jīng)足夠，其中全系最低配的精英版適合那些喜歡漢蘭達但又預算有限或者比較務實的消費者，畢竟它巨大的空間和漂亮的外形還是很吸引人的。

    如果對配置有較高要求，那么豪華版不會令人失望，它的配置適中，天窗、自動空調(diào)什么的也有了，也算是比較體面了，家用足以，原廠導航價格可不便宜，不要也罷！畢竟對于不愛到處探險的人來說，導航的利用率也不會太高。

    至于至尊版，它適合那些經(jīng)常需要出席商務，顧及面子的消費者，尤其是電動后備箱門的功能，確實很顯檔次！可以說一款50萬以內(nèi)車型該有的配置在它上面基本都能找到了，你還能要求什么呢？

    當然，要讓這個2噸多重的龐然大物“暴走”起來，那必須得是3.5L四驅(qū)車型了。強大的動力絕對能讓人體會到所謂的駕駛樂趣，當然這種樂趣和轎車的那種人車合一的體會還不太一樣，它給人的是一種所向披靡的感覺，那種隨心所欲的樂趣不是2.7L車型所能提供的。如果要買3.5L車型，個人認為豪華版依然是最具吸引力的選擇。