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　　北京將自行車(chē)納入全市交通規(guī)劃，明年起設(shè)立專(zhuān)用道。對(duì)此，中國(guó)之聲特約觀察員曹景行作如下點(diǎn)評(píng)。

　　曹景行：北京的綠色行動(dòng)計(jì)劃把設(shè)自行車(chē)專(zhuān)用道考慮進(jìn)去，符合現(xiàn)代環(huán)保以及以人為本的原則。因?yàn)樵O(shè)了自行車(chē)專(zhuān)用道，才能鼓勵(lì)市民放心地使用自行車(chē)。而且把自行車(chē)專(zhuān)用道和地鐵車(chē)站以及其他公共交通銜接起來(lái)，就能夠鼓勵(lì)市民更多地使用公共交通，而不是盲目地發(fā)展私家車(chē)。

　　當(dāng)然，自行車(chē)專(zhuān)用道設(shè)置之后有一點(diǎn)很重要，就是現(xiàn)在爭(zhēng)論不休的電動(dòng)自行車(chē)以及摩托車(chē)會(huì)不會(huì)和自行車(chē)混用？所以，在設(shè)立自行車(chē)專(zhuān)用道的同時(shí)，也應(yīng)該考慮自行車(chē)與電動(dòng)車(chē)輛的分流，這樣才能夠真正保證騎自行車(chē)人的人身安全。只有保證了安全，自行車(chē)專(zhuān)用道才能夠起到作用。所以現(xiàn)代化大都市考慮城市交通的時(shí)候，首先應(yīng)該考慮行人的安全，其次是自行車(chē)，然后才是機(jī)動(dòng)車(chē)輛。